Huile moteur Essence et Diesel - Euro 4, 5 et 6 5W30

100% Synthétique

Lubrifiant haute performance 100% Synthétique spécialement développée pour les moteurs Essence et Diesel répondant aux normes de dépollution Euro 4, 5 ou 6, exigeant une huile à la fois haute HTHS (>3.5 mPa.s) et "Mid SAPS", teneur réduite en Cendres Sulfatées (≤ 0.8%), Phosphore (0.07% ≤ x ≤ 0.09%) et Soufre (≤ 0.3%). Compatible avec les pots catalytiques (CAT) et les FAP - 

Filtres A Particules (ou DPF – Diesel Particulate Filter). Particulièrement recommandé pour les véhicules des groupes BMW, MERCEDES, PORSCHE et VAG (VW, Audi, Seat, Skoda) de dernière génération.

Convient également pour les moteurs Essence et Diesel exigeant un lubrifiant ACEA C3.

Avant utilisation, toujours consulter le manuel d'entretien du véhicule.

NORMES ACEA C3

HOMOLOGATIONS BMW LL-04

• MERCEDES-BENZ MB-Approval 229.51
• PORSCHE C30
• VW 504 00 507 00

Bidon de 5 litres

VIDEO

Nettoyant moteur pré-vidange MOTUL Engine Flush pour moteur essence et/ou diesel

Conseils d'utilisation

MOTUL Engine Flush s’utilise dans tous types de moteurs 4 Temps, essence et/ou diesel, atmosphérique ou turbocompressé, avec ou sans systèmes post traitement, utilisant tout type de carburant.
Il permet de nettoyer efficacement les dépôts et encrassements apparaissant dans le moteur. Les micros-particules ainsi décollées sont ensuite évacuées dans l’huile moteur lors de la vidange.
Assure une lubrification de haut niveau durant le processus de nettoyage.

Performances

MOTUL Engine Flush ajouté à l’huile moteur avant la vidange permet :

• de diminuer l’usure
  
• d’abaisser la consommation d’huile et de carburant
  
• de remonter les compressions de manière identique sur l’ensemble des cylindres
  
• de diminuer les émissions de polluants à l’échappement
  
• d’évacuer les dépôts, vernis et autres résidus de combustion des zones à risques telles que poussoirs hydrauliques ou gorges de piston et segments
  
• de profiter pleinement de l’ensemble des qualités de l’huile neuve qui suivra la vidange
  
• d’augmenter la durée de vie du système de post traitement, pot catalytique et filtre à particule (FAP et GPF)
  

Recommandations

• Avant chaque vidange d’huile moteur, ajouter dans le moteur une dose de MOTUL Engine Flush à l’huile usagée en température (chaude).
• Laisser tourner le moteur au ralenti pendant 15 minutes.
• Vidanger ensuite l’huile moteur et changer le filtre à huile.
  
• Le contenu d’une dose est suffisant pour une capacité moteur en huile jusqu’à 5 litres. Dans le cas de contenance supérieure, il convient d’ajouter 60 ml d’Engine Flush par litre d’huile supplémentaire (au-delà de 5 litres).
• Dans le cas d’un moteur très sale, ne pas augmenter le dosage mais faire 2 traitements successifs.

Flacon de 300ml