Olio per motori benzina e diesel 5W40
100% sintetico

Lubrificante 100% sintetico ad alte prestazioni, appositamente studiato per auto potenti e recenti, dotate di motori di grande cilindrata, benzina e diesel, turbo o atmosferici, a iniezione diretta o indiretta.
Le numerose approvazioni dei costruttori lo rendono un prodotto versatile, consigliato quando i veicoli sono in garanzia.
Adatto a tutti i tipi di carburante, benzina con o senza piombo, etanolo, GPL, diesel e biocarburanti.
Compatibile con le marmitte catalitiche.

NORME
ACEA A3/B4
API SERVICE SN
MERCEDES-BENZ Omologazione MB 226.5, Omologazione MB 229.5
PORSCHE A40
VW 502 00 505 00
OE - PRESTAZIONI
BMW LL-01 (solo per i modelli fino alla fine del 2018)
CHRYSLER MS-12991
FIAT 9.55535-H2, 9.55535-M2, 9.55535-N2, 9.55535-Z2
GENERAL MOTORS GM LL-B-025 (diesel)
RENAULT RN0710 - RN0700
PRODOTTI
Gruppo PSA PSA B71 2296

Lattina da 5 litri

Detergente motore pre-sostituzione MOTUL Engine Flush per motori a benzina e/o diesel

Consigli per l'uso

MOTUL Engine Flush può essere utilizzato su tutti i tipi di motori a 4 tempi, a benzina e/o diesel, aspirati o turbocompressi, con o senza sistemi di post-trattamento, che utilizzano qualsiasi tipo di carburante.

Consente di pulire efficacemente i depositi e le incrostazioni che si formano nel motore. Le microparticelle così rimosse vengono poi evacuate nell'olio motore durante il cambio.

Assicura una lubrificazione di alto livello durante il processo di pulizia.

Prestazioni

MOTUL Engine Flush aggiunto all'olio motore prima del cambio consente di:

• ridurre l'usura
• abbassare il consumo di olio e carburante
• aumentare la compressione in modo identico su tutti i cilindri
• ridurre le emissioni inquinanti allo scarico
• di eliminare depositi, vernici e altri residui di combustione dalle zone a rischio come punterie idrauliche o gole dei pistoni e segmenti
• di sfruttare appieno tutte le qualità dell'olio nuovo che seguirà il cambio
• di aumentare la durata del sistema di post-trattamento, del catalizzatore e del filtro antiparticolato (FAP e GPF)

Raccomandazioni

• Prima di ogni cambio dell'olio motore, aggiungere al motore una dose di MOTUL Engine Flush all'olio usato a temperatura (caldo).
• Lasciare girare il motore al minimo per 15 minuti.
• Quindi scaricare l'olio motore e sostituire il filtro dell'olio.
• Il contenuto di una dose è sufficiente per una capacità del motore fino a 5 litri di olio. In caso di capacità superiore, aggiungere 60 ml di Engine Flush per ogni litro di olio in più (oltre i 5 litri).
• In caso di motore molto sporco, non aumentare il dosaggio, ma effettuare 2 trattamenti consecutivi.

Flacone da 300 ml