Cuscinetti del semicuscinetto di banco (costola: 0,001") ACL standard per BMW M3 E36 / M3 E46
I cuscinetti ACL Trimetal (acciaio temprato + rame + nichel) sono progettati per l'uso nelle corse. Riducono la frizione, migliorano le temperature di esercizio e ottimizzano l'ingrassaggio.
Il modello ACL-7M1532HX-STD è stato progettato appositamente per i motori BMW e offre una tolleranza perfetta per un aggiustaggio preciso delle bielle.
Questi cuscinetti sono del tipo “a costola” con uno spessore aggiuntivo di 0,001” o 0,025 mm.
Specifiche :
Numero di parte: ACL-7M1532HX-STD
Tolleranza: taglia standard (STD) / spessore aggiuntivo della “costola di riparazione” di 0,001” / 0,025 mm
Materiale: lega trimetallica (rame, piombo, stagno)
Uso raccomandato: Motorsport, competizioni, specialista del motore
Vantaggi : maggiore resistenza all'usura, dissipazione ottimale del calore, aggiustaggio preciso
Dimensioni :
Lunghezza massima totale: 20 mm
Taglia massima dell'asse: 59,99 mm
Taglia massima del tunnel: 65,019 mm
Massimo scarto verticale dell'olio: 0,114 mm
Distanza massima tra parete e corona: 2,475 mm
Taglia minima dell'asse: 59,971 mm
Taglia minima del tunnel: 65 mm
Scarto verticale minimo dell'olio: 0,06 mm
Compatibilità :
BMW
- M20B20/25/27 - M50B20/25/27 - M52B20/25/28 - M54B22/25/30 : (2.0L ,2.5L ,2.7L ,2.8L ,3.0L) - (Da marzo 1988)
- S50B30 (3.0L) M3 E36 - 6 Cilindri
- S50B32 (3,2L) M3 E36 - 6 cilindri
- S54B32 (3,2L) M3 E46 - 6 cilindri
Ogni set di cuscinetti è venduto sigillato dal produttore al fine di garantire la protezione, la qualità e l'autenticità del prodotto. È indispensabile controllare i riferimenti e le dimensioni prima di aprire la confezione.
Al fine di garantire un livello ottimale di affidabilità a tutti i nostri clienti, i resi sono possibili solo per i prodotti la cui confezione in plastica non è stata aperta.
