Cuscinetti del semicuscinetto di banco (costola: 0,001") ACL standard per Chevrolet / Holden / HSV

Cuscinetti del semicuscinetto di banco (costola: 0,001") ACL standard per Chevrolet / Holden / HSV

I cuscinetti ACL Trimetal (acciaio temprato + rame + nichel) sono progettati per le corse. Riducono la frizione, migliorano le temperature di esercizio e ottimizzano l'ingrassaggio.

Il modello ACL-8B663HX-STD è stato progettato appositamente per i motori Chevrolet, Holden e HSV, offrendo una tolleranza perfetta per un aggiustaggio preciso delle bielle.

Questi cuscinetti sono del tipo “a costola” con uno spessore aggiuntivo di 0,001” o 0,025 mm.

Specifiche :

Numero di parte: ACL-8B663HX-STD

Tolleranza: taglia standard (STD) / spessore aggiuntivo della “costola di riparazione” di 0,001” / 0,025 mm

Materiale: lega trimetallica (rame, piombo, stagno)

Uso raccomandato: Motorsport, competizioni, specialista del motore

Vantaggi : maggiore resistenza all'usura, dissipazione ottimale del calore, aggiustaggio preciso

Dimensioni :

Lunghezza totale massima: 21,25 mm

Dimensione massima dell'asse: 53,34 mm

Taglia massima del tunnel: 56,52 mm

Massimo scarto verticale dell'olio: 0,077 mm

Distanza massima tra parete e corona: 1,572 mm

Taglia minima dell'asse: 53,315 mm

Taglia minima del tunnel: 56,507 mm

Scarto verticale minimo dell'olio: 0,023 mm

Compatibilità motore:

262 V8 / 265ci L99 / 267 / 4.8L Gen III LR4 / 4.8L Gen IV LY2 / 302ci Large Pin / 305 / 307 / 5.3L Gen III / 327ci Large Pin / 5.7L Gen III LS1 / 5.7L Gen III LS6 / 350 / 350 Vortec / 6.0L Gen IV LFA / 6.. 0L Gen IV LS2 / 6.0L Gen III Vortec / 6.2L Gen IV L99 / 6.2L Gen IV LS3 / 6.2L Gen IV LS9 / 6.2L Gen IV LSA / 6.2L Gen IV Vortec / 400 Small Block / 7.0L Gen IV LS7 / 355 Stroker / 6.0L Gen IV L76 / 6.0L Gen IV L98