Il Cat-Back Inoxcar per Ford Focus RS Mk1 (2002-2003) sostituisce la parte della linea di scarico situata a valle del catalizzatore di serie. Specificamente progettato per la Focus RS equipaggiata con il motore 2.0 16V turbo da 215 ch, questo kit consente di rinnovare lo scarico posteriore con una configurazione interamente in acciaio inossidabile.
Questo Cat-Back è composto da un tubo centrale in acciaio inossidabile e da un silenziatore posteriore in acciaio inossidabile. Il catalizzatore di serie viene mantenuto, poiché l’installazione avviene direttamente a valle di esso. Il tubo di diametro pari a 63,5 mm offre una configurazione adatta al carattere sportivo della Focus RS Mk1.
Nella parte posteriore, Inoxcar adotta un imponente terminale di scarico da 102 mm di diametro che sottolinea lo stile muscoloso della prima generazione della Focus RS. La sostituzione del tubo centrale e del silenziatore posteriore permette inoltre di godere di un suono più incisivo e sportivo.
Realizzato in acciaio inossidabile, questo impianto di scarico offre un’eccellente resistenza alla corrosione e costituisce una soluzione durevole per sostituire la linea di scarico originale a valle del catalizzatore, sia nell’ambito di un restauro che di una messa a punto sportiva della Ford Focus RS.
Caratteristiche tecniche del Cat-Back Inoxcar per Ford Focus RS Mk1
- Tipo: Cat-Back
- Montaggio: a valle del catalizzatore di serie
- Composizione: Tubo centrale + silenziatore posteriore
- Materiale: acciaio inossidabile
- Diametro del raccordo: 63,5 mm
- Diametro di uscita: 102 mm
- Peso: 11 kg
- Compatibilità: Ford Focus RS Mk1 2.0 16V turbo 215 ch (2002-2003)
