Cat-Back Inoxcar Ford Focus RS Mk1 (2002-2003)

De Cat-Back van Inoxcar voor de Ford Focus RS Mk1 (2002-2003) vervangt het deel van het uitlaatsysteem dat zich achter de originele katalysator bevindt. Deze set is speciaal ontworpen voor de Focus RS met de 2.0 16V Turbo-motor van 215 ch en maakt het mogelijk om het achterste deel van het uitlaatsysteem te vervangen door een volledig roestvrijstalen uitvoering.

Deze Cat-Back bestaat uit een roestvrijstalen centrale buis en een roestvrijstalen achterdemper. De originele katalysator blijft behouden; de installatie vindt direct daarachter plaats. De buis met een diameter van 63,5 mm past perfect bij het sportieve karakter van de Focus RS Mk1.

Aan de achterzijde kiest Inoxcar voor een imposante uitlaatpijp met een diameter van 102 mm, die de stoere stijl van de eerste generatie Focus RS benadrukt. Door de centrale buis en de achterste geluiddemper te vervangen, profiteert u bovendien van een krachtiger en sportiever geluid.

Deze uitlaat is vervaardigd uit roestvrij staal, biedt een uitstekende corrosiebestendigheid en vormt een duurzame oplossing ter vervanging van de originele uitlaatlijn na de katalysator, zowel bij een restauratie als bij een sportieve tuning van de Ford Focus RS.

Technische specificaties van de Inoxcar Cat-Back voor de Ford Focus RS Mk1

• Type: Cat-Back
• Montage: Na de originele katalysator
• Samenstelling: Centrale buis + achterdemper
• Materiaal: roestvrij staal
• Diameter uitlaatpijp: 63,5 mm
• Uitlaatdiameter: 102 mm
• Gewicht: 11 kg
• Compatibiliteit: Ford Focus RS Mk1 2.0 16V Turbo 215 pk (2002-2003)