Kit di aspirazione in carbonio PIPERCROSS Airmax per BMW G8X M2/M3/M4 S58
Descrizione
Kit di aspirazione in carbonio PIPERCROSS Airmax per BMW G8X M2/M3/M4
Porta le prestazioni del tuo veicolo a un livello superiore con il sistema di aspirazione PIPERCROSS Airmax Performance. I sistemi di aspirazione in carbonio, progettati con la massima cura, sono adattati al tuo specifico veicolo, offrendo una soluzione su misura per massimizzare potenza, efficienza e rumorosità di aspirazione.
CARATTERISTICHE PRINCIPALI
- Coperchi di ricambio per airbox AirMax in fibra di carbonio che offrono un aumento di oltre il 24% delle dimensioni dell'uscita
- Tubo di aspirazione di ricambio in fibra di carbonio - volume e flusso ottimizzati per l'intercapedine del vano motore con raccordi di ingresso/uscita rinforzati in alluminio
- Filtri a pannello ad alta portata di ricambio ibridi multi-densità di alta gamma Pipercross Plus
- Tubi in silicone a parete spessa, progettati per mantenere la flessibilità del motore originale e i giochi del vano motore
- Test di flusso per confermare una riduzione della restrizione del flusso d'aria dell'84,26% massimo e del 62,59% in media rispetto al sistema di aspirazione originale completo
- Testato su banco di prova con un aumento da +11 a +30 CV e da +16 a +35 Nm di coppia. Guadagni di potenza (Stock a Stg1)
VALUTAZIONE DELL'AMMISSIONE OEM
Il materiale filtrante di aspirazione originale, le dimensioni di ingresso/uscita e i volumi interni dei coperchi dell'airbox originale/tubo di collegamento di aspirazione sono stati tutti specificamente individuati dal team di ingegneri Pipercross come aree di miglioramento della capacità di flusso d'aria del sistema. Al contrario, le metà inferiori dell'airbox originale e i gomiti di ingresso del turbocompressore sono stati ritenuti sufficienti per sostenere gli obiettivi di aumento del flusso d'aria del kit; sulla base degli sforzi ingegneristici di livello M dell'attrezzatura originale, della dimensione/funzionalità specifica dei pezzi e dell' esperienza/conoscenza dei tecnici Pipercross nella progettazione globale dell'aspirazione.
FILTRI PANEL PLUS
Il cuore del kit G8X AirMax è il filtro a pannello di punta di Pipercross, il Pipercross Plus. Questi filtri sono dotati di uno speciale schiumato multistrato ibrido per raggiungere l'equilibrio ottimale tra maggiore portata e filtrazione dell'aria. Inoltre, la gamma di filtri Plus è dotata di un telaio di supporto in acciaio inossidabile da 0,9 mm di spessore, tagliato al laser CNC, una novità nel settore, che aumenta la portata d'aria effettiva del 22,1% rispetto ai tradizionali telai di supporto in rete.
COPERCHI AIRBOX
I coperchi Pipercross G8X AirMax consentono di sfruttare appieno il potenziale di flusso d'aria dei filtri a pannelli Plus. Questi coperchi sono stati progettati con precisione per ottenere una migliore dinamica del flusso post-filtro, hanno un volume d'aria interno post-filtro maggiore e utilizzano uscite d'aria più grandi, il tutto senza compromettere gli standard di montaggio originali. La geometria che favorisce il flusso e il volume interno aumentato favoriscono la formazione naturale di un flusso d'aria laminare in ogni scatola dell'aria, aumentando notevolmente il flusso d'aria filtrata rispetto all'equipaggiamento originale. Le uscite con diametro interno di 98 mm offrono un aumento delle dimensioni del 24,02% rispetto all'uscita del coperchio destro originale e del 75,03% rispetto all'uscita del coperchio sinistro originale, incrementi che completano perfettamente le modifiche di geometria e volume. Ogni coperchio AirMax è inoltre dotato di un anello in alluminio incollato nella zona di raccordo dell'uscita, che garantisce che il carico continuo e le alte temperature del vano motore non abbiano alcun effetto sulla integrità strutturale delle uscite. I design in fibra di carbonio si distinguono per la loro estetica “la forma segue la funzione”, con canali di flusso d'aria direzionali che si integrano perfettamente nel vano motore ad alte prestazioni della S58.
TUBO DI ASPIRAZIONE
Il tubo di aspirazione Pipercross G8X AirMax completa le prestazioni del coperchio dell'airbox destro e porta la capacità di flusso dell'intero kit a un livello superiore. Il tubo di aspirazione in carbonio è stato progettato con un unico obiettivo: ottimizzare il volume di flusso interno nella cavità del vano motore S58. Questo aumento di volume consente il massimo flusso laminare (e quindi la massima portata d'aria) nello spazio disponibile. Il componente Pipercross riesce a farlo senza compromettere gli standard di adattamento originali e gli spazi adeguati, sfruttando appieno i vantaggi della produzione in carbonio per creare rientranze e transizioni trasversali con una geometria di flusso favorevole.
TUBI IN SILICONE
Tutti i tubi in silicone sono dotati di fori interni lisci, raccordi con transizione adattata al flusso e struttura a 5 strati, che consente un perfetto disaccoppiamento del motore senza destabilizzare il flusso d'aria associato ai tradizionali tubi corrugati o a soffietto. Il tubo di sinistra è stato appositamente progettato per massimizzare il volume e la velocità dell'aria nel gomito stretto dell'uscita dell'airbox. Con un design conico costante, che si riduce per adattarsi al diametro interno dell'ingresso del turbo con un interno a gradini per una geometria precisa adattata al flusso.
MATERIALE DI MONTAGGIO
I due accoppiatori del turbocompressore sono lavorati a controllo numerico in alluminio secondo rigorosi standard dimensionali e di finitura, quindi anodizzati per garantire una perfetta aderenza e una durata funzionale per tutta la vita del veicolo. Allo stesso modo, vengono utilizzati solo elementi in acciaio inossidabile per garantire che la corrosione, l'olio e altri fattori ambientali sfavorevoli nel vano motore non abbiano alcun effetto sul funzionamento o sull'estetica del kit Pipercross. I distanziatori lavorati che ospitano le viti di fissaggio sono stati progettati per imitare la stessa spaziatura del coperchio originale per garantire una perfetta aderenza e compressione del pannello Pipercross PLUS.
| MARCA | MODELLO | TIPO | ANNI | HP/CV | CC | CODICE MOTORE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BMW | 2 Coupe (G42, G87) | M2 | 11.2022 - | 460 | 2993 | S58 B30 A |
| 3 (G20, G80, G28) | M3 | 11.2020 - | 480 | 2993 | S58 B30 B | |
| M3 Competition | 11.2020 - | 510 | 2993 | S58 B30 A | ||
| M3 Competition xDrive | 05.2021 - | 510 | 2993 | S58 B30 A | ||
| M3 Competition xDrive | 07.2022 - | 510 | 2993 | S58 B30 A | ||
| M4 Competition M xDrive | 03.2024 - | 530 | 2993 | S58 B30 A | ||
| 07.2021 - 02.2024 | 510 | 2993 | S58 B30 A | |||
| 11.2020 - | 480 | 2993 | S58 B30 B | |||
| M4 Competition | 11.2020 - | 510 | 2993 | S58 B30 A | ||
| M4 Competition M xDrive | 03.2024 - | 530 | 2993 | S58 B30 A | ||
| 05.2021 - 02.2024 | 510 | 2993 | S58 B30 A |
Scheda tecnica
- Materiale principale :
- Carbonio
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