Vilebrequin forgé ZRP pour Subaru EJ25 & EJ257 - C-SUB-002UL

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Reference ZRP-C-SUB-002UL

Bielles forgées en I ZRP pour Subaru EJ20 & EJ25 - R-SUB-001-IP

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Kit stroker ZRP 2124 cm³ Subaru EJ20 EJ205 WRX STI (1998+) avec pistons Wiseco

Référence : pack-kit-stroker-65

Prix : 3 075,60 € TTC
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Le kit stroker ZRP 2124 cm³ avec pistons Wiseco est destiné aux moteurs Subaru EJ20 et EJ205 WRX STI (1998+). Il associe un vilebrequin à course allongée, des bielles forgées en I Pro Series et des pistons forgés Wiseco HD1400 AP Series pour les préparations moteur à très forte puissance.

Cette configuration combine une course de 79,0 mm, un entraxe de bielle de référence de 130,45 mm et un alésage de 92,50 mm. La cylindrée obtenue est d’environ 2124 cm³, avec un rapport volumétrique annoncé de 8,5:1.

Le vilebrequin ZRP C-SUB-002UL est usiné dans la masse en acier 4340. Il est associé aux bielles forgées ZRP R-SUB-001-IP Pro Series et aux pistons Wiseco HD1400 AP Series 23302-925, sélectionnés pour cette configuration stroker.


Caractéristiques techniques

  • Application moteur : Subaru EJ20 et EJ205 WRX STI (1998+)
  • Cylindrée obtenue : environ 2124 cm³
  • Course : 79,0 mm
  • Entraxe des bielles indiqué pour le kit : 130,45 mm
  • Profil des bielles : en I, Pro Series
  • Pistons : forgés Wiseco HD1400 AP Series, pour applications à très forte puissance
  • Alésage : 92,50 mm
  • Rapport volumétrique annoncé : 8,5:1
  • Joint de culasse de référence : épaisseur 1,00 mm, diamètre 94,00 mm
  • Position du piston au point mort haut : 0,35 mm sous le plan de joint du bloc

Composition du kit

  • 1 vilebrequin ZRP C-SUB-002UL : usiné dans la masse en acier 4340, course de 79,0 mm.
  • 1 jeu de bielles forgées ZRP R-SUB-001-IP : profil en I, Pro Series.
  • 1 jeu de pistons forgés Wiseco HD1400 AP Series 23302-925 : pour un alésage de 92,50 mm.

Informations de montage

Ce kit est destiné à une préparation du bas moteur. L’alésage et les jeux de fonctionnement doivent être contrôlés et adaptés aux prescriptions des composants avant l’assemblage.

Le rapport volumétrique de 8,5:1 est annoncé pour la configuration de référence avec un joint de culasse de 1,00 mm d’épaisseur et de 94,00 mm de diamètre, ainsi qu’une position du piston de 0,35 mm sous le plan de joint du bloc au point mort haut.

L’entraxe indiqué dans le tableau du kit est de 130,45 mm. La fiche individuelle des bielles R-SUB-001-IP mentionnant 130,50 mm, la longueur réelle des bielles et la position des pistons doivent être vérifiées avant l’assemblage définitif.

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