Comme son nom lindique la gamme TAROX SPORT JAPAN a dabord été conçue pour le marché japonais. Ces disques sont les derniers de la marque à être percés, en effet cette méthode de refroidissement reste à ce jour la plus efficace mais fragilise grandement la structure du disque. Pour remédier à cela, TAROX utilise le contrepercé pour ne pas affecter la structure du disque. En plus de cela, les rainures sur la surface de freinage permettent de déglacer les plaquettes. Ces disques à haute teneur en carbone sont finis à la main pour garantir une surface lisse et un rodage simplifié.
Diamètre : 260mm
Epaisseur : 24mm
Type : Ventillé
Pour savoir comment choisir son diamètre de disque, cliquez ici :
https://www.youtube.com/watch?v=p2Y4QRy8nps| OPEL | Combo | 1,6 | 2001- | F | 260x24 |
| 1.3 CDTi | 2005- | F | 260x24 |
| 1.7 Turbo Diesel | 2001- | F | 260x24 |
| Corsa C | 1.3 Turbo Diesel CDTi | 2003-2006 | F | 260x24 |
| 1.4 16v | -2006 | F | 260x24 |
| 1.7 Turbo Diesel CDTi (4 Stud Disc) | 2003-2006 | F | 260x24 |
| 1.7 Turbo Diesel DTi (260mm Disc) | -2006 | F | 260x24 |
| 1.8 16v | -2006 | F | 260x24 |
| Meriva | 1,6 | 2002- | F | 260x24 |
| 1.3 CDTi | 2005- | F | 260x24 |
| 1.4 Twinport | 2004- | F | 260x24 |
| 1.7 Turbo Diesel CDTi (4 Stud Disc) | 2003- | F | 260x24 |
| Tigra (04-) | 1.4 16v | 2004- | F | 260x24 |
| 1.8 16v | 2004- | F | 260x24 |
| Tigra Twin Top | 1.3 CDTI | 6/2004- | F | 260x24 |
| 1.4 16v | 6/2004- | F | 260x24 |
| 1.8 | 6/2004- | F | 260x24 |
| VAUXHALL | Combo (01-) | 1,6 | 2001- | F | 260x24 |
| 1.3 CDTi | 2005- | F | 260x24 |
| 1.7 Turbo Diesel | 2001- | F | 260x24 |
| Corsa Mk2 (C) | 1.3 Turbo Diesel CDTi | 6/2003-6/2006 | F | 260x24 |
| 1.4 16v | 3/2000-6/2006 | F | 260x24 |
| 1.7 Turbo Diesel CDTi (4 Stud Disc) | 5/2003-6/2006 | F | 260x24 |
| 1.7 Turbo Diesel DTi (260mm Disc) | 6/2000-8/2006 | F | 260x24 |
| 1.8 16v | 9/2000-10/2006 | F | 260x24 |
| Meriva | 1,6 | 2002- | F | 260x24 |
| 1.3 CDTi | 2005- | F | 260x24 |
| 1.4 Twinport | 2004- | F | 260x24 |
| 1.7 Turbo Diesel CDTi (4 Stud Disc) | 2003- | F | 260x24 |
| Tigra (04-) | 1.4 16v | 2004- | F | 260x24 |
| 1.8 16v | 2004- | F | 260x24 |
Conseils d'utilisation : Les disques
SPORT JAPAN, avec leur conception
rainurée et percée, sont destinés à une utilisation routière et tourisme. Ils ne sont pas recommandés pour un usage intensif ou sportif.
Pour une utilisation orientée
performance, nous préconisons les disques
F2000, dotés d'un profil
uniquement rainuré, offrant une meilleure résistance aux sollicitations élevées.
| MARQUE | MODELE | VERSION | ANNEE | POSITION | DIMENSION |
|---|
| OPEL | Combo | 1,6 | 2001- | F | 260x24 |
| 1.3 CDTi | 2005- | F | 260x24 |
| 1.7 Turbo Diesel | 2001- | F | 260x24 |
| Corsa C | 1.3 Turbo Diesel CDTi | 2003-2006 | F | 260x24 |
| 1.4 16v | -2006 | F | 260x24 |
| 1.7 Turbo Diesel CDTi (4 Stud Disc) | 2003-2006 | F | 260x24 |
| 1.7 Turbo Diesel DTi (260mm Disc) | -2006 | F | 260x24 |
| 1.8 16v | -2006 | F | 260x24 |
| Meriva | 1,6 | 2002- | F | 260x24 |
| 1.3 CDTi | 2005- | F | 260x24 |
| 1.4 Twinport | 2004- | F | 260x24 |
| 1.7 Turbo Diesel CDTi (4 Stud Disc) | 2003- | F | 260x24 |
| Tigra (04-) | 1.4 16v | 2004- | F | 260x24 |
| 1.8 16v | 2004- | F | 260x24 |
| Tigra Twin Top | 1.3 CDTI | 6/2004- | F | 260x24 |
| 1.4 16v | 6/2004- | F | 260x24 |
| 1.8 | 6/2004- | F | 260x24 |
| VAUXHALL | Combo (01-) | 1,6 | 2001- | F | 260x24 |
| 1.3 CDTi | 2005- | F | 260x24 |
| 1.7 Turbo Diesel | 2001- | F | 260x24 |
| Corsa Mk2 (C) | 1.3 Turbo Diesel CDTi | 6/2003-6/2006 | F | 260x24 |
| 1.4 16v | 3/2000-6/2006 | F | 260x24 |
| 1.7 Turbo Diesel CDTi (4 Stud Disc) | 5/2003-6/2006 | F | 260x24 |
| 1.7 Turbo Diesel DTi (260mm Disc) | 6/2000-8/2006 | F | 260x24 |
| 1.8 16v | 9/2000-10/2006 | F | 260x24 |
| Meriva | 1,6 | 2002- | F | 260x24 |
| 1.3 CDTi | 2005- | F | 260x24 |
| 1.4 Twinport | 2004- | F | 260x24 |
| 1.7 Turbo Diesel CDTi (4 Stud Disc) | 2003- | F | 260x24 |
| Tigra (04-) | 1.4 16v | 2004- | F | 260x24 |
| 1.8 16v | 2004- | F | 260x24 |
