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Disques de frein Tarox Avant Ventilés finition SJ percés et rainurés Fiat Doblo Monospace 2.0 D Multijet 135cv 2010/02-2018/12

Référence : TA-0738-SJ

Réf. fournisseur : SJ 0738

374,33 € TTC

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Empreinte carbone : 44 kg CO₂

Comme son nom lindique la gamme TAROX SPORT JAPAN a dabord été conçue pour le marché japonais. Ces disques sont les derniers de la marque à être percés, en effet cette méthode de refroidissement reste à ce jour la plus efficace mais fragilise grandement la structure du disque. Pour remédier à cela, TAROX utilise le contrepercé pour ne pas affecter la structure du disque. En plus de cela, les rainures sur la surface de freinage permettent de déglacer les plaquettes. Ces disques à haute teneur en carbone sont finis à la main pour garantir une surface lisse et un rodage simplifié.

Diamètre : 305mm
Epaisseur : 28mm
Type : Ventillé

Pour savoir comment choisir son diamètre de disque, cliquez ici :

https://www.youtube.com/watch?v=p2Y4QRy8nps

FIAT	500 L	1.4 LPG	2/2012-	F	305x28
		1.4 T MultiAir 162 HP	9/2013-	F	305x28
		1.4 T-jet 120 HP	10/2013-	F	305x28
		1.6 D Multijet 120 HP	2/2014-	F	305x28
	Doblo III	Doblo III (152) 1.4 T-jet Kw88 198A4.000	-	F	305x28
		Doblo III (152) 1.6 MJT Kw66 263A4.000	-	F	305x28
		Doblo III LCV (263) 1.4 Kw88 198A4.000	-	F	305x28
		Doblo III LCV (263) 1.6 Kw66 263A4.000	-	F	305x28
OPEL	Kadett E	LCV Combo III (X12) 1.3 CDTI Z13DTH Kw66	-	F	305x28
		LCV Combo III (X12) 1.4 A14FP Kw70	-	F	305x28
		LCV Combo III (X12) 1.4 CNG A14FC Kw 88	-	F	305x28
		LCV Combo III (X12) 1.6 CDTI A16FDH Kw74	-	F	305x28
		LCV Combo III (X12) 1.6 CDTI A16TDH Kw77	-	F	305x28
		LCV Combo III (X12) 1.6 CDTI A16TDL Kw66	-	F	305x28
		LCV Combo III (X12) 2.0 CDTI A20FD Kw 99	-	F	305x28

Conseils d'utilisation : Les disques SPORT JAPAN, avec leur conception rainurée et percée, sont destinés à une utilisation routière et tourisme. Ils ne sont pas recommandés pour un usage intensif ou sportif.
Pour une utilisation orientée performance, nous préconisons les disques F2000, dotés d'un profil uniquement rainuré, offrant une meilleure résistance aux sollicitations élevées.