La gamme DS3.12 de Ferodo est la gamme de plaquettes de frein avec le plus haut coefficient de friction. Très utilisé sur des véhicules lourds tels des GT, ces plaquettes offrent un excellent mordant, une bonne gestion de l'ABS, un coefficient de friction de 0.54 constant jusqu'à 850°C, et une durée vie impressionnante pour des plaquettes de courses courte et intenses. Interdit sur route ouverte.
| AUDI | R8 4.2 FSI quattro 420cv | 04.07-09.10 | étrier arrière BREMBO |
| R8 4.2 FSI quattro 430cv | 07.10-07.15 | étrier arrière BREMBO, PR code : 2ED |
| R8 5.2 FSI quattro 525cv | 04.09-07.15 | étrier arrière BREMBO, PR code : 2ED |
| R8 Spyder 4.2 FSI quattro 430cv | 09.10-07.15 | étrier arrière BREMBO, PR code : 2ED |
| R8 Spyder 5.2 FSI quattro 525cv | 02.10-07.15 | étrier arrière BREMBO, PR code : 2ED |
| BMW | 2 Coupe (F22, F87) M2 370cv | après 01.15 | étrier arrière BREMBO |
| LAMBORGHINI | Diablo GT 5.9 575cv | après 10.99 | étrier arrière BREMBO |
| Diablo GT2 639cv | après 01.98 | étrier arrière BREMBO |
| Diablo Roadster 5.7 530cv | après 01.98 | étrier arrière BREMBO |
| Diablo SV 530cv | après 01.98 | étrier arrière BREMBO |
| Diablo VT 530cv | après 08.98 | étrier arrière BREMBO |
| Gallardo 5.0 500cv | après 08.03 | étrier arrière BREMBO |
| Gallardo 5.0 520cv | après 07.05 | étrier arrière BREMBO |
| Gallardo Spyder 5.0 520cv | après 08.05 | étrier arrière BREMBO |
| Gallardo SPYDER 5.2 LP560-4 560cv | après 11.08 | étrier arrière BREMBO |
| Murcielago 6.2 579cv | après 11.01 | étrier arrière BREMBO |
| Murcielago LP640 640cv | après 04.06 | étrier arrière BREMBO |
| Murcielago Roadster 6.2 579cv | après 08.04 | étrier arrière BREMBO |
| NISSAN | Skyline GT-R (R35) 486cv | après 01.08 | étrier arrière BREMBO |
| Skyline GT-R (R35) 530cv | après 02.11 | étrier arrière BREMBO |
Les produits destinés à la modification des véhicules à des fins de compétition peuvent rendre leur utilisation interdite sur la voie publique, dans la mesure où ils modifient de manière significative les caractéristiques du véhicule telles que spécifiées dans le certificat de réception délivré par les autorités compétentes (niveau sonore, émissions polluantes, vitesse maximale, dimensions des pneus, etc.).
