La gamme DS 2500 de Ferodo est une gamme de plaquettes hautes performances. Parfaite pour une utilisation en journée circuit, elle peut également être utilisé en course pour des véhicules léger à l'avant, et à l'arrière. Avec un coefficient de friction moyen de 0.42 et une plage de température de 20° à 500°C, cette gamme apportera un excellent freinage pour votre sportive.
| FORD | Courier 1.3 i 68cv | après 02.00 | étrier avant ATE |
| Courier 1.8 D 68cv | après 02.00 | étrier avant ATE |
| Courier 1.8 TDi 68cv | après 02.00 | étrier avant ATE |
| Fiesta (4) 1.2 i 16V 0cv | 02.00-10.01 | étrier avant ATE |
| Fiesta (4) 1.25 i 16V 75cv | 02.00-10.01 | étrier avant ATE |
| Fiesta (4) 1.3 i 51cv | 02.00-10.01 | étrier avant ATE |
| Fiesta (4) 1.4 i 16V 90cv | après 02.00 | étrier avant ATE |
| Fiesta (4) 1.6 i 16V 104cv | 02.00-10.01 | étrier avant ATE |
| Fiesta (4) 1.8 TDi 75cv | 02.00-10.01 | étrier avant ATE |
| Fiesta (5) 1.3 i 70cv | après 11.01 | étrier avant ATE |
| Fiesta (5) 1.4 i 16V 81cv | après 11.01 | étrier avant ATE |
| Fiesta (5) 1.4 TDCi 68cv | après 11.01 | étrier avant ATE |
| Fiesta (5) 1.6 i 16V 101cv | après 11.01 | étrier avant ATE |
| Fusion 1.4 i 81cv | après 08.02 | étrier avant ATE |
| Fusion 1.4 TDCi 68cv | après 08.02 | étrier avant ATE |
| Fusion 1.6 i 101cv | après 08.02 | étrier avant ATE |
| Puma 1.4 i 16V 90cv | 03.00-10.00 | étrier avant ATE |
| Puma 1.6 i 16V 104cv | après 08.00 | étrier avant ATE |
| Puma 1.7 i 16V 125cv | après 03.00 | étrier avant ATE |
| Street Ka 1.6 i 96cv | après 02.03 | étrier avant ATE |
| MAZDA | 2 1.4 i 16V 0cv | après 04.03 | étrier avant ATE |
| 2 1.6 i 16V 0cv | après 04.03 | étrier avant ATE |
| MARQUE | MODÈLE | ANNÉES | NOTES |
|---|
| FORD | Courier 1.3 i 68cv | après 02.00 | étrier avant ATE |
| Courier 1.8 D 68cv | après 02.00 | étrier avant ATE |
| Courier 1.8 TDi 68cv | après 02.00 | étrier avant ATE |
| Fiesta (4) 1.2 i 16V 0cv | 02.00-10.01 | étrier avant ATE |
| Fiesta (4) 1.25 i 16V 75cv | 02.00-10.01 | étrier avant ATE |
| Fiesta (4) 1.3 i 51cv | 02.00-10.01 | étrier avant ATE |
| Fiesta (4) 1.4 i 16V 90cv | après 02.00 | étrier avant ATE |
| Fiesta (4) 1.6 i 16V 104cv | 02.00-10.01 | étrier avant ATE |
| Fiesta (4) 1.8 TDi 75cv | 02.00-10.01 | étrier avant ATE |
| Fiesta (5) 1.3 i 70cv | après 11.01 | étrier avant ATE |
| Fiesta (5) 1.4 i 16V 81cv | après 11.01 | étrier avant ATE |
| Fiesta (5) 1.4 TDCi 68cv | après 11.01 | étrier avant ATE |
| Fiesta (5) 1.6 i 16V 101cv | après 11.01 | étrier avant ATE |
| Fusion 1.4 i 81cv | après 08.02 | étrier avant ATE |
| Fusion 1.4 TDCi 68cv | après 08.02 | étrier avant ATE |
| Fusion 1.6 i 101cv | après 08.02 | étrier avant ATE |
| Puma 1.4 i 16V 90cv | 03.00-10.00 | étrier avant ATE |
| Puma 1.6 i 16V 104cv | après 08.00 | étrier avant ATE |
| Puma 1.7 i 16V 125cv | après 03.00 | étrier avant ATE |
| Street Ka 1.6 i 96cv | après 02.03 | étrier avant ATE |
| MAZDA | 2 1.4 i 16V 0cv | après 04.03 | étrier avant ATE |
| 2 1.6 i 16V 0cv | après 04.03 | étrier avant ATE |
Les produits destinés à la modification des véhicules à des fins de compétition peuvent rendre leur utilisation interdite sur la voie publique, dans la mesure où ils modifient de manière significative les caractéristiques du véhicule telles que spécifiées dans le certificat de réception délivré par les autorités compétentes (niveau sonore, émissions polluantes, vitesse maximale, dimensions des pneus, etc.).