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Kit gros freins TAROX Avant pour RENAULT 5 Super (B/C40) 1,7 de 87-91
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KITS LIVRÉS COMPLETS :
DISQUES + ETRIERS + DURITES + PLAQUETTES + PLATINES DE FIXATION
Tar-Ox est aujourd'hui le seul fabriquant à proposer pour Renault Clio des étriers de freins en 10 pistons pour une utilisation routière.
Avantages des étriers 10 pistons :
1 ' Meilleure répartition de la pression sur les plaquettes
2 ' Meilleur refroidissement des plaquettes (meilleure circulation de l'air autour des plaquettes)
3 ' Meilleur feeling à la pédale, course moins longue
4 ' Moins de contraintes sur l'étrie
| RENAULT | 5 Super (B/C40) | 1,7 | 87->91 |
| GT 1.4 Turbo | 85->91 | ||
| Clio 1 | 1,7 | 90->96 | |
| 1,8 | 90->98 | ||
| 1.4 (Vented Disc) | 90->98 | ||
| 1.8 16v | 91->96 | ||
| 1.8 RSi | 93->98 | ||
| 1.9 Diesel (Vented Disc) | 93->98 | ||
| Williams 2.0 16v | 93->96 | ||
| Clio 2 | 1,2 16v (ABS)(Lucas) | ->01 | |
| 1,4 16v (ABS) | 99->05 | ||
| 1,6 16v | 98->05 | ||
| 1.2 (ABS) | 98->05 | ||
| 1.2 16v (ABS)(Bosch) | 01->05 | ||
| 1.4 (ABS) | 98->01 | ||
| 1.5 Turbo Diesel dCi | 01->05 | ||
| 1.6 (ABS) | 98->01 | ||
| 1.9 Diesel (ABS) | 98->01 | ||
| 1.9 Turbo Diesel dTi | ->05 | ||
| Megane | 2 | 95->99 | |
| 1,4 16v | 98->02 | ||
| 1,6 16v (258mm Disc) | 98->02 | ||
| 1.4 (ABS) | 97-> | ||
| 1.6 (ABS) (238mm Disc) | 97-> | ||
| 1.6 (ABS) (258mm Disc) | 97-> | ||
| 1.6 (Non ABS) (Vented Disc) | 97-> | ||
| 1.6 (Vented Disc) | 95->97 | ||
| 1.9 Diesel | 97-> | ||
| 1.9 Turbo Diesel | 95->98 | ||
| 1.9 Turbo Diesel dT, dTi, dCi | 97->02 |
| RENAULT | 5 Super (B/C40) | 1,7 | 87->91 |
| GT 1.4 Turbo | 85->91 | ||
| Clio 1 | 1,7 | 90->96 | |
| 1,8 | 90->98 | ||
| 1.4 (Vented Disc) | 90->98 | ||
| 1.8 16v | 91->96 | ||
| 1.8 RSi | 93->98 | ||
| 1.9 Diesel (Vented Disc) | 93->98 | ||
| Williams 2.0 16v | 93->96 | ||
| Clio 2 | 1,2 16v (ABS)(Lucas) | ->01 | |
| 1,4 16v (ABS) | 99->05 | ||
| 1,6 16v | 98->05 | ||
| 1.2 (ABS) | 98->05 | ||
| 1.2 16v (ABS)(Bosch) | 01->05 | ||
| 1.4 (ABS) | 98->01 | ||
| 1.5 Turbo Diesel dCi | 01->05 | ||
| 1.6 (ABS) | 98->01 | ||
| 1.9 Diesel (ABS) | 98->01 | ||
| 1.9 Turbo Diesel dTi | ->05 | ||
| Megane | 2 | 95->99 | |
| 1,4 16v | 98->02 | ||
| 1,6 16v (258mm Disc) | 98->02 | ||
| 1.4 (ABS) | 97-> | ||
| 1.6 (ABS) (238mm Disc) | 97-> | ||
| 1.6 (ABS) (258mm Disc) | 97-> | ||
| 1.6 (Non ABS) (Vented Disc) | 97-> | ||
| 1.6 (Vented Disc) | 95->97 | ||
| 1.9 Diesel | 97-> | ||
| 1.9 Turbo Diesel | 95->98 | ||
| 1.9 Turbo Diesel dT, dTi, dCi | 97->02 |
| Marque | Modèle | Type | Année |
|---|---|---|---|
| RENAULT | 5 Super (B/C40) | 1,7 | 87->91 |
| GT 1.4 Turbo | 85->91 | ||
| Clio 1 | 1,7 | 90->96 | |
| 1,8 | 90->98 | ||
| 1.4 (Vented Disc) | 90->98 | ||
| 1.8 16v | 91->96 | ||
| 1.8 RSi | 93->98 | ||
| 1.9 Diesel (Vented Disc) | 93->98 | ||
| Williams 2.0 16v | 93->96 | ||
| Clio 2 | 1,2 16v (ABS)(Lucas) | ->01 | |
| 1,4 16v (ABS) | 99->05 | ||
| 1,6 16v | 98->05 | ||
| 1.2 (ABS) | 98->05 | ||
| 1.2 16v (ABS)(Bosch) | 01->05 | ||
| 1.4 (ABS) | 98->01 | ||
| 1.5 Turbo Diesel dCi | 01->05 | ||
| 1.6 (ABS) | 98->01 | ||
| 1.9 Diesel (ABS) | 98->01 | ||
| 1.9 Turbo Diesel dTi | ->05 | ||
| Megane | 2 | 95->99 | |
| 1,4 16v | 98->02 | ||
| 1,6 16v (258mm Disc) | 98->02 | ||
| 1.4 (ABS) | 97-> | ||
| 1.6 (ABS) (238mm Disc) | 97-> | ||
| 1.6 (ABS) (258mm Disc) | 97-> | ||
| 1.6 (Non ABS) (Vented Disc) | 97-> | ||
| 1.6 (Vented Disc) | 95->97 | ||
| 1.9 Diesel | 97-> | ||
| 1.9 Turbo Diesel | 95->98 | ||
| 1.9 Turbo Diesel dT, dTi, dCi | 97->02 |
Pour savoir comment choisir son diamètre de disque, cliquez ici :
https://www.youtube.com/watch?v=p2Y4QRy8nps Les Produits destinés à l’adaptation des véhicules, en vue de compétition, peuvent rendre leur circulation interdite sur des chaussées ouvertes à la circulation publique, dans la mesure où ils modifient sensiblement les caractéristiques des véhicules telles que décrites dans le procès-verbal de réception délivré par le service des mines : bruit, pollution, vitesse maximum, dimension des pneumatiques, etc.16 autres produits dans la même catégorie :
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