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VWR - Durite silicone admission - MQB EA888.3 1.8/2.0 TSI - Moteur avec débimètre
RACING LINE

VWR - Durite silicone admission - MQB EA888.3 1.8/2.0 TSI - Moteur avec débimètre

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Description

La durite d'admission turbo haut débit Racingline Performance pour Gen3 B a été conçu pour augmenter le débit d'air vers le turbocompresseur. Il est le complément parfait de l'admission d'air froid Racingline Performance R602 ou même de la boîte à air standard.

D'un montage simple, il remplace l'ensemble de la durite à soufflet en plastique arrière de l'usine entre la boîte à air et le tuyau d'admission du turbocompresseur.

Cette durite d'admission du turbo est un tuyau en silicone de grand diamètre et à débit régulier, avec suffisamment de souplesse pour permettre un mouvement adéquat du moteur sans endommager l'admission. Il existe des tuyaux d'admission de turbo solides sur le marché, mais sans cette souplesse lorsque le moteur bascule sous l'effet de la puissance, quelque chose doit céder - avec un tuyau solide, ce sera soit votre admission, soit le tuyau lui-même.


Compatibilité véhicule :

VW Passat 2.0 TSI 190hp B8 2018+ 3G
VW Arteon 2.0 TSI 190cv 2017+ 3G
VW Tiguan II 2.0 TSI 190cv 2018+
VW T-Roc 2.0 TSI 190cv 2017+.
Audi A3 40TFSI 2.0 TSI 190cv 2016+.
Audi Q2 40TFSI 2.0 TSI 190cv 2017+.
Audi Q3 40TFSI 2.0 TSI 190ch 2018+
Audi TT 40TFSI 2.0 TSI 197cv 2018+.
SEAT Leon III 2.0 TSI 190ch 2018+5F
SEAT Ateca 2.0 TSI 190ch 2017+
SEAT Tarraco 2.0 TSI 190cv 2018
Skoda Octavia III 2.0 TSI 190ch 2017+ 5E
Skoda Superb III 2.0 TSI 190ch 2019+ 3V
Skoda Karoq 2.0 TSI 190cv 2018+
Skoda Kodiaq 2.0 TSI 190 ch 2018+.

NOTES IMPORTANTES :
- Cette admission ne convient qu'aux véhicules 2.0TSI Gen3 B '190PS'.
- Elle n'est pas compatible avec les modèles 220/230/245/265/280/290/300/310ps.

Les Produits destinés à l’adaptation des véhicules, en vue de compétition, peuvent rendre leur circulation interdite sur des chaussées ouvertes à la circulation publique, dans la mesure où ils modifient sensiblement les caractéristiques des véhicules telles que décrites dans le procès-verbal de réception délivré par le service des mines : bruit, pollution, vitesse maximum, dimension des pneumatiques, etc.
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