Durite admission turbo Audi TTRS (8S)/RS3 (8V) après 2017

Le coude turbo haut débit Forge Motorsport pour les RS3 8V Facelift RHD et LHD et les TTRS 8S élimine le tuyau d'admission en aluminium très restrictif et le remplace par notre tuyau en silicone multicouche à alésage lisse qui augmente le débit d'air, améliorant ainsi l'efficacité et les performances. Avec 60% de volume en plus que le coude de série et associé à notre tuyau d'admission à haut débit FMINLH8, cela équivaut à des augmentations allant jusqu'à 20bhp ainsi qu'à une augmentation de la puissance et du couple sur toute la plage de régime, ce qui est un gain remarquable pour une modification facile à installer.

Le coude turbo à haut débit et le tuyau d'admission ont été spécialement conçus pour le réglage de l'étape 1 et environ 600 ch. Le coude et le tuyau d'admission d'origine ne peuvent tout simplement pas faire circuler suffisamment d'air vers l'entrée du turbo, ce qui entraîne des limitations de puissance alors que les clients sont à la recherche de davantage de BHP et de couple.

Ne vous laissez pas tromper par les déclarations enthousiastes sur la puissance des filtres à air du marché secondaire, car le maillon le plus faible du système d'admission de la DAZA est le tuyau d'admission et le coude du turbo, un filtre à panneau à haut débit et notre configuration d'admission vous donneront tout ce dont vous avez besoin. Le coude d'admission à haut débit est doté d'un revêtement spécial en oxyde de fer pour éviter toute fatigue, même dans les conditions les plus extrêmes.

Nous avons également pris en considération la popularité croissante des conversions de turbo hybride pour les moteurs Audi DAZA incroyablement performants en offrant 3 adaptateurs de turbo différents, un choix peut être fait entre les adaptateurs dans le menu déroulant avec les options de coupleur de série, TTE625, TTE700, ou TTE777/TTE855.Un ajout formidable au tuyau d'admission FMINLH8 est notre bande de barrière réfléchissante de chaleur spécialement conçue, elle reflète jusqu'à 80% de toute la chaleur radiante, tout en offrant des économies de poids par rapport aux autres matériaux réfléchissant la chaleur. La barrière thermique réfléchissante en or nécessite un dégagement minimal et est un matériau extrêmement souple avec un support adhésif sensible à la pression qui est facile à appliquer et à retirer. Lorsqu'elle est appliquée correctement, cette bande peut être utilisée pour protéger les composants de l'admission, ce qui permet de réduire l'IAT et d'obtenir un cycle moteur plus efficace et plus fiable. Ce produit peut également être ajouté à votre achat dans le menu déroulant.

VEUILLEZ NOTER QUE CE PRODUIT DOIT ÊTRE MONTÉ AVEC LE SYSTÈME FMINLH8 ET QUE NOUS NE POUVONS PAS GARANTIR QU'IL S'ADAPTERA AU SYSTÈME D'ADMISSION D'UN AUTRE FABRICANT.

Les tuyaux en silicone Forge de ce kit ont été conçus pour inclure un revêtement intérieur coûteux en silicone modifié connu sous le nom de Fluorosilicone.
Cela signifie que les tuyaux sont adaptés pour être utilisés avec des liquides de refroidissement modernes à longue durée de vie, des liquides de refroidissement à technologie d'acide organique (O.A.T.) ou de l'air contenant des brouillards d'huile.
La construction des durites a été conçue pour dépasser celle des équipements d'origine, et améliorera tout compartiment moteur à la fois techniquement et esthétiquement.
L'utilisation d'un revêtement en Fluorosilicone garantit que les durites en silicone Forge sont clairement les leaders du marché.
Garantie à vie*.