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A la place de MOTUL V300 ancienne génération
Huile moteur Classic EIGHTIES MOTUL 10w40 2 litres
Référence :
MOT-CLASSIC80
Réf. fournisseur :
110619
UTILISATIONS
Huile moteur semi-synthétique multigrade spécialement conçue pour les véhicules classiques, Modern Classic et Youngtimer des années 1970, 1980 et 1990 équipés de moteurs 4 Temps, Essence ou Diesel, atmosphériques, compressés ou turbocompressés, à injection ou carburateur, de ces décennies.
PERFORMANCES
NORMES API SL
Lubrifiant moteur semi-synthétique, MOTUL CLASSIC EIGHTIES 10W-40 est formulé avec des détergents de technologie moderne parfaitement adaptée aux exigences de votre moteur classique (d'origine ou restauré), et qui protège également lors des stockages prolongés.
A une époque marquée par les progrès des technologies moteur, cette formule incluant une haute teneur en Zinc (ZDDP à teneur supérieure à 1800 ppm) et du Molybdène (Moly) a été développée avec le meilleur équilibre entre performances et protection des moteurs de ces décennies.
Sa formule renforcée avec des huiles de base synthétique procure d'excellentes propriétés d'écoulement à froid pour réduire l'usure moteur lors des démarrages, et est très stable à l'oxydation permettant le maintien de la viscosité pour garantir une pression d'huile moteur constante et une résistance élevée du film d'huile à haute température.
CONSEILS D'UTILISATION
Vidanges : Une vidange par an au minimum et à adapter selon votre propre utilisation.
Peut être mélangée aux huiles synthétiques ou minérales.
PROPRIETES
- Grade de viscosité SAE J 300 10W-40
- Densité à 20°C (68°F) ASTM D1298 0.866
- Viscosité à 40°C (104°F) ASTM D445 91.6 mm²/s
- Viscosité à 100°C (212°F) ASTM D445 13.5 mm²/s
- Index de viscosité ASTM D2270 149
- Point d'écoulement ASTM D97 -39°C / -38°F
- Point éclair ASTM D92 234°C / 453°F
- TBN ASTM D2896 8.9 mg KOH/g
Vendue en bidon de 2 litres.
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Viscosité10W40
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Contenance en L2
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Très bon rapport qualité prix
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Très satisfait de cette huile, depuis l'utilisation de cette huile le véhicule n'a pas eu d'augmentation de la consommation d'huile
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Enfin une huile adaptée aux youngtimers, trop trécentes pour des huiles minérales, et trop anciennes pour les huiles synthétiques d'aujourd'hui.
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Les bidons d’huile sont arrivés en super état
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Très bien
