Extincteur Automatique Mécanique Sparco Acier 4.25L
Spécialement conçu pour les berlines, cet extincteur automatique mécanique Sparco en acier disperse la mousse dans le compartiment moteur et l'habitacle via 7 gicleurs spéciaux pour éteindre les flammes le plus rapidement possible.
Données techniques :
Capacité: 4.25L
Poids: 11kg
Homologation: FIA 2000 & MSA
7 gicleurs
Mousse AFFF
Ozone friendly
Longueur: 380mm
Diamètre: 160mm
Extincteur main acier mécanique 2Kg poudre
Extincteur GT2i, type P2. Cet extincteur 2kg est de classe ABC.
Classement 13A/55B/C
Température de fonctionnement -30°C à + 60°C
Norme EN3 - FIA + CE
Code 0002B
Cuve en acier
Poids total: 3.8kg
Longueur totale (avec poignée): 400mm
Diamètre: 105mm
Conforme à l’annexe J 2024 article 253 imposant un 2e extincteur manuel ne créant pas d’atmosphère conductrice pour les composants électriques et hybrides.
Ce pack extincteurs Sparco / GT2i est conçu pour l’équipement sécurité d’un habitacle, avec une configuration adaptée aux véhicules de type berline et à un usage compétition selon les homologations indiquées. Il associe un système automatique mécanique à mousse de grande capacité pour une protection embarquée, et un extincteur manuel à poudre de 2 kg pour une intervention immédiate. L’extincteur automatique mécanique Sparco en acier offre une contenance de 4,25 L avec agent extincteur mousse. Son fonctionnement automatique mécanique permet un déclenchement sans action directe de l’utilisateur, afin de traiter rapidement un départ de feu dans l’habitacle. Il est donné pour un usage berline et annoncé avec homologation FIA 2000. Son poids est de 11 kg. L’extincteur à main en acier de 2 kg est un modèle manuel à poudre, destiné à une action ciblée par le pilote ou l’assistance. Il est indiqué pour un usage berline et formule, avec homologations EN3, CE et FIA. Sa contenance est de 2 kg et son poids est de 3,8 kg. Ce pack permet de combiner une protection automatique embarquée et une capacité d’intervention manuelle, avec deux agents extincteurs complémentaires (mousse et poudre) et des corps en acier, pour répondre à des besoins de sécurité en habitacle sur véhicules de tourisme préparés et applications sportives selon réglementation applicable.