Dump valve Forge Motorsport pour la VW Golf GTE
La GTE n'a pas de turbo valve d'usine. Ce produit vous permet donc d'avoir le bruit traditionnel de la dump valve entre les changements de vitesse et lorsque vous relâchez la pédale d'accélérateur. Il n'allumera aucun voyant de contrôle du moteur et la voiture roulera comme avant.
Ce kit remplace totalement la durite en plastique reliant le turbo au collecteur par une durite en silicone, et tout ce dont vous avez besoin pour installer la dump est inclus dans le kit, ainsi que des instructions complètes.
Contrairement à d'autres valves sur le marché, la valve Forge n'allumera aucun voyant de contrôle moteur (EML).
Les tuyaux en silicone Forge de ce kit ont été conçus pour inclure un revêtement intérieur coûteux en silicone modifié connu sous le nom de Flurosilicone.
Cela signifie que les durites peuvent être utilisées avec les liquides de refroidissement modernes à longue durée de vie, les liquides de refroidissement à technologie acide organique (O.A.T.) et les brouillards d'huile.
La construction des durite a été conçue pour dépasser celle des équipements d'origine et améliorera le compartiment moteur tant sur le plan technique qu'esthétique.
L'utilisation d'un revêtement en Flurosilicone garantit que les durites en silicone Forge sont le leader incontesté du marché.
Garantie à vie.
Ce kit de valve Forge est conçu pour s'adapter à l'admission standard.
Nous ne pouvons pas garantir qu'il s'adaptera à toutes les prises d'air du marché secondaire.
Le bouchon d'obturation fourni doit être installé si votre voiture n'a pas de reniflard secondaire.
Dump valve acheté pour une golf 7 GTE de 2015 Niquel le produit est plug and play Il faut quelques connaissances en petite mécanique et il y a une vidéo youtube en complément Produit de très bonne qualité
