Turbo valve circuit fermé Forge Audi/ Volkswagen/ Seat/ Skoda/ Porsche/ Ford Focus
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Une dump valve ou turbo valve permet de réduire le temps de réaction d'un turbo et d'améliorer sa fiabilité. Le turbo comprime l'air dans l'admission. En revanche, lorsqu'on relâche l'accélérateur, le papillon de gaz se referme et l'air ...
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Turbo valve circuit fermé Forge Audi/ Volkswagen/ Seat/ Skoda/ Porsche/ Ford Focus fait partie de la catégorie : Dump Valve
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FO-FMDV008
FMDV008-MAT
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Détails du produit
Une dump valve ou turbo valve permet de réduire le temps de réaction d'un turbo et d'améliorer sa fiabilité. Le turbo comprime l'air dans l'admission. En revanche, lorsqu'on relâche l'accélérateur, le papillon de gaz se referme et l'air comprimé ne peut plus aller dans l'admission, entraînant une augmentation importante de pression dans le circuit d'air.
Ce phénomène ralentit le turbo et, forcément, allonge son temps de réponse (ce qui par la même occasion augmente l'usure prématurément).
L'installation d'une dump valve a pour but de libérer très rapidement cette surpression d'air au moment où on relâche l'accélérateur. L'air est évacué par la dump soit en externe circuit ouvert (d'où le pschitt) soit en interne circuit fermé (retour dans le collecteur d'admission).
Cette dump valve Forge permet le contrôle de la suralimentation du turbo grâce à la soupape de décharge.
Circuit: simple piston
Type: Circuit Fermé
| COMPATIBILITE | ||||
| Marque | Modèle | Type | ||
| AUDI | A3 | 1.8T | ||
| S3 | 1.8T (Châssis 8L) | |||
| A4 | 1.8T (modèles B5, B6) | |||
| RS4 | B5 V6 | |||
| A6 | Allroad 2.7 Bi-turbo / 1.8T (modèles B5, B6) | |||
| RS6 | TT Mk1 150/180bhp / TT Mk1 2100/225bhp | |||
| FIAT | Punto GT | 1.4 (1993-1999) | ||
| Fiat | 20v coupé | |||
| FORD | Fiesta | RS Turbo | ||
| Focus | RS Mk1 | |||
| Escort | Cosworth / RS Turbo | |||
| Sierra | Cosworth | |||
| LANCIA | Delta | | ||
| NISSAN | Micra | IG-T 90 Tekna | ||
| SAAB | 93 / 95 | | ||
| SEAT | Ibiza | Mk3 essence / Mk4 essence | ||
| Leon | Cupra 1.8T / R 1.8T | |||
| RENAULT | 5 | GT Turbo | ||
| SKODA | Octavia | 1.8T | ||
| VOLKSWAGEN | Beetle | 1.8T | ||
| Golf | Mk4 1.8T | |||
| Passat | 1.8T | |||
| Polo | 1.8T | |||
FO-FMDV008
Fiche technique
- Référence fournisseur
- FMDV008-MAT
Evaluations Produit
- Nombre d'avis : 4
- Note moyenne : 5 /5
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- Regis R.
- publié le 18/12/2021
- 5/5
- suite à une commande du 05/12/2021
Très beau produit !
- Anonymous A.
- publié le 14/06/2020
- 5/5
- suite à une commande du 29/05/2020
Vanne de très bon qualité de fabrication
- Anonymous A.
- publié le 24/09/2019
- 5/5
- suite à une commande du 11/09/2019
Bonne pièces et qualité sont présente, plus qu'à essayé et voir ce qu'elle donne avec le temps.
- Anonymous A.
- publié le 28/05/2019
- 5/5
- suite à une commande du 16/05/2019
Très bien
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