FORGE MOTOR SPORT
Turbo / Dump Valve Forge RS Circuit Fermé - Entrée 25mm
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Description
La Turbovalve Forge type RS a été conçue et réalisée pour offrir un débit maximal des gaz, là où les Turbovalves classiques créent de grosses pertes de charges à cause de leur faible diamètre.
Spécialement dessinée pour les moteurs de forte puissance, elle se révèle particulièrement adaptée pour des préparations avec gros turbo ou avec changement de cartographie.
Mais elle est tout aussi efficace sur des moteurs turbocompressés de série.
Grâce à sa sortie en diamètre 50mm, elle est aujourd?hui la plus grosse turbovalve sur le marché.
Sa molette permet en outre de régler la précontrainte du ressort (pour une ouverture plus ou moins tardive).
La partie supérieure peut tourner sur 360° pour faciliter le montage de la Turbovalve dans toutes les configurations.
Deux variantes sont disponibles :
Turbovalve à circuit fermé « recirculation » :
simple piston
Diametre entrée 25mm
Les Produits destinés à l’adaptation des véhicules, en vue de compétition, peuvent rendre leur circulation interdite sur des chaussées ouvertes à la circulation publique, dans la mesure où ils modifient sensiblement les caractéristiques des véhicules telles que décrites dans le procès-verbal de réception délivré par le service des mines : bruit, pollution, vitesse maximum, dimension des pneumatiques, etc. Spécialement dessinée pour les moteurs de forte puissance, elle se révèle particulièrement adaptée pour des préparations avec gros turbo ou avec changement de cartographie.
Mais elle est tout aussi efficace sur des moteurs turbocompressés de série.
Grâce à sa sortie en diamètre 50mm, elle est aujourd?hui la plus grosse turbovalve sur le marché.
Sa molette permet en outre de régler la précontrainte du ressort (pour une ouverture plus ou moins tardive).
La partie supérieure peut tourner sur 360° pour faciliter le montage de la Turbovalve dans toutes les configurations.
Deux variantes sont disponibles :
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