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MILLTEK
Supression FAP Milltek SSXPO170 Porsche 718 GTS / GT4 / Spyder (02/2019-2026)
Prix
1 085,00 € TTC
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Affichage 361-396 de 407 article(s)
Le Tube afrique, aussi appelé downpipe, décatalyseur et défap, sont des éléments d'échappement destiné à la performance qui suppriment le catalyseur ou le filtre à particules tout en reprenant la même forme et les mêmes fixations que la pièce d’origine.
Fabriqués en inox 304, ils conservent également l’emplacement des sondes lambda et des prises de pression différentielles pour un montage correct et fiable.
Sur les moteurs turbo, le montage d'une descente de turbo , le downpipe supprime le fap et/ou le catalyseur et demande une reprogrammation moteur afin d’adapter la gestion électronique, le gain de couple et de puissance de votre moteur et d’éviter les défauts électronique ainsi que la mise en sécurité de votre véhicule.
Installer une suppression de cata ou de fap correspond à ce que l’on appelle décatalyser sa voiture ou effectuer un défapage.
Ces produits libèrent les performances du moteur, améliorent la montée en régime et renforcent la sonorité sportive. Ils sont adaptés aux véhicules préparés, aux projets tuning et aux autos sportives.
Attention : les downpipes, décata et défap ne sont pas homologués pour le contrôle technique ni pour un usage sur route ouverte.
Fabriqués en inox 304, ils conservent également l’emplacement des sondes lambda et des prises de pression différentielles pour un montage correct et fiable.
Sur les moteurs turbo, le montage d'une descente de turbo , le downpipe supprime le fap et/ou le catalyseur et demande une reprogrammation moteur afin d’adapter la gestion électronique, le gain de couple et de puissance de votre moteur et d’éviter les défauts électronique ainsi que la mise en sécurité de votre véhicule.
Installer une suppression de cata ou de fap correspond à ce que l’on appelle décatalyser sa voiture ou effectuer un défapage.
Ces produits libèrent les performances du moteur, améliorent la montée en régime et renforcent la sonorité sportive. Ils sont adaptés aux véhicules préparés, aux projets tuning et aux autos sportives.
Attention : les downpipes, décata et défap ne sont pas homologués pour le contrôle technique ni pour un usage sur route ouverte.
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