Liste des produits de la marque SPESSO

Au début des années 1990, Spesso a commencé une forte activité de R&D sur des matériaux spéciaux à base de Kevlar et s'est consacré à la fabrication de joints de culasse de haute performance pour les applications de course. C'était la naissance de Spesso Racing.

Depuis lors, et après une longue expérience de coopération étroite avec les plus grands spécialistes européens de la mise au point de moteurs et les équipes de course, nous avons développé des solutions d'étanchéité de très haute performance, extrêmement fiables en cas de températures, pressions et contraintes mécaniques élevées.

Technologie - Différentes solutions d'étanchéité

Double noyau métallique

Trois couches de papier spécial à base de Kevlar et deux noyaux métalliques perforés à l'intérieur, bagues d'alésage en acier inoxydable AISI 321. Convient aux moteurs turbocompressés avec des pressions de turbo élevées.

Noyau métallique simple

Deux couches de papier spécial à base de Kevlar et une seule âme métallique perforée à l'intérieur, bagues d'alésage en acier inoxydable AISI 321. Convient aux moteurs aspirés pour augmenter le taux de compression grâce à une épaisseur réduite.

Anneaux pour chambre de combustion complète

Les deux solutions précédentes peuvent être améliorées grâce à un système d'étanchéité différent dans la zone de combustion. Au lieu des anneaux métalliques pliés autour du corps du joint au niveau des passages de la chambre de combustion, il y a des anneaux séparés en acier AISI 321. Cette solution augmente considérablement la résistance du joint de culasse à la pression et à la température. Dans certains cas, les anneaux peuvent également être remontés.

MLS

Des matériaux métalliques spéciaux avec un bourrelet de chambre de combustion parfaitement ajusté assurent l'étanchéité aux gaz, tandis que des profils en élastomère assurent l'étanchéité aux fluides. Le concept innovant de répartition de la résistance à la compression dans la zone du bloc moteur/de la culasse signifie une résistance à la compression élevée dans la chambre de combustion et une faible résistance à la compression dans la zone des fluides. Il en résulte une étanchéité optimale, même avec des pressions d'allumage pouvant atteindre 180 bars et des puissances de moteur de plus de 2000 kW.

Nos produits de la gamme Spesso :

Vous retrouverez ici notre gamme de produits Spesso tels que les joints de culasse.

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