Remschijven voor Tarox Sport Japan Audi Q5 320x30x52.2
Verpakking : Paar
Afwerking : SPORT JAPAN
Opdracht :Audi Q5 320x30x52.2
Zoals de naam al doet vermoeden, is de TAROX SPORT JAPAN is oorspronkelijk ontworpen voor de Japanse markt. Dit zijn de laatste schijven van het merk die worden geboord, omdat deze manier van koelen tot op heden de meest efficiënte is, maar de structuur van de schijf sterk verzwakt. Om dit te verhelpen, TAROX maakt gebruik van tegenboring om de structuur van de schijf niet aan te tasten. Bovendien zorgen groeven op het remoppervlak ervoor dat de remblokken kunnen worden ontdooid. Deze schijven met een hoog koolstofgehalte zijn met de hand afgewerkt voor een glad oppervlak en vereenvoudigd honen.
Klik hier als je wilt weten hoe je de diameter van je schijf kiest:
https://www.youtube.com/watch?v=p2Y4QRy8nps| AUDI | A4 (B8) | 1.8 TFSI PR 1LA | 2007- | F | 320x30 |
| 2.0 TDI PR 1LA | 2007- | F | 320x30 | ||
| 2.0 TFSI PR 1LA | 2007- | F | 320x30 | ||
| 2.7 TDI PR 1LA | 2007- | F | 320x30 | ||
| 3.2 FSI PR 1LA | 2007- | F | 320x30 | ||
| A4 quattro (B8) | 1.8 TFSI (320 mm) PR 1LA | 6/2007-3/2016 | F | 320x30 | |
| 2.0 TDI (320mm) PR 1LA | 1/2007-12/2015 | F | 320x30 | ||
| 2.0 TFSI PR1LA | 2007- | F | 320x30 | ||
| 3.0 TDI PR 1LA | 2007- | F | 320x30 | ||
| 3.0 TFSI PR 1LA | 2007- | F | 320x30 | ||
| 3.2 FSI PR 1LA | 2012- | F | 320x30 | ||
| A5 | 1.8 TFSi PR1LA | 2009- | F | 320x30 | |
| 2.0 TDI PR1LA | 2007- | F | 320x30 | ||
| 2.0 TFSI PR 1LA | 2007- | F | 320x30 | ||
| 2.7 TDI PR 1LA | 2007- | F | 320x30 | ||
| 3.0 TDI PR 1LA | 2007- | F | 320x30 | ||
| 3.2 FSI PR 1LA | 2007- | F | 320x30 | ||
| A5 quattro | 2.0 TDI PR 1LA | 2007- | F | 320x30 | |
| 2.0 TFSI PR 1 LA | 2007- | F | 320x30 | ||
| 3.0 TDI PR 1LA | 2011- | F | 320x30 | ||
| 3.0 TFSI PR 1LA | 2011- | F | 320x30 | ||
| 3.2 FSI PR 1LA | 2007- | F | 320x30 | ||
| A6 (C7) | 2.0 TDI 163 pk PR 1 LA | 1/2011-6/2018 | F | 320x30 | |
| 2.0 TDI 177 pk PR 1 LA | 1/2011-6/2018 | F | 320x30 | ||
| 2.0 TFSI 180 pk PR 1LA | 1/2011-6/2018 | F | 320x30 | ||
| 2.0 TFSI 211 pk hybride PR 1 LA | 1/2011-9/2018 | F | 320x30 | ||
| 2.0 TFSI 211 pk PR 1 LA | 1/2011-8/2018 | F | 320x30 | ||
| 2.8 FSI PR 1 LA | 1/2011-6/2018 | F | 320x30 | ||
| A6 Avant (C7) | 2.0 TDI 163 pk PR Code 1LA | 2011- | F | 320x30 | |
| 2.0 TDI 177 pk PR Code 1 LA | 2011- | F | 320x30 | ||
| 2.0 TFSI 180 pk PR Code 1LA | 2011- | F | 320x30 | ||
| 2.8 FSI PR Code 1 LA | 2011- | F | 320x30 | ||
| A6 Avant quattro (C7) | 2.8 FSI PR Code 1 LA | 2011- | F | 320x30 | |
| 3.0 TDI quattro 204pk PR Code 1 LA | 2011- | F | 320x30 | ||
| A6 quattro (C7) | 2.8 FSI PR Code 1 LA | 2011- | F | 320x30 | |
| 3.0 TDI 204 pk PR Code 1 LA | 2011- | F | 320x30 | ||
| A7 Sportback (4GA) | 2.8 FSI PR Code 1LA | 2010- | F | 320x30 | |
| 3.0 TDI PR Code 1LA | 2010- | F | 320x30 | ||
| A7 Sportback quattro (4GA) | 2.8 FSI PR Code 1LA | 2010- | F | 320x30 | |
| 3.0 TDI PR Code 1LA | 2010- | F | 320x30 | ||
| Q5 (8R) | 3.0 TDI | 1/2008-12/2012 | F | 320x30 | |
| 320 mm PR-code 1LA | 6/2008-12/2016 | F | 320x30 |
-
Dashboardslangen05
-
Dikte in mm30
-
Diameter in mm320
-
Offset in mm52
-
Minimale dikte in mm28
-
Inwendige diameter in mm68
-
Vast of geventileerdGeventileerd