Girodisc-remschijven achter 358x32 voor Mercedes CLS63 (W218) (2012-2018) - E63 (W212) (2012-2016) met CCB

De Girodisc A2-240-remschijven voor de achterwielen, met afmetingen 358 × 32 mm, verbeteren de remduurzaamheid bij intensief gebruik op de Mercedes CLS63 (W218) met koolstofkeramische remschijven (2012-2018), Mercedes E63 (W212) met koolstofkeramische remschijven (2012-2016) en Mercedes SLS met koolstofkeramische remschijven (2010-2015). De gietijzeren remschijfbanen en de aluminium remschijfkommen vormen een zwevend geheel dat is ontworpen om thermische belastingen op te vangen en het vervangen van versleten remschijfbanen te vergemakkelijken. Wordt per paar verkocht, met een linker- en een rechterremschijf.

Deze remschijven zijn bedoeld voor de achteras van compatibele voertuigen in de hieronder aangegeven configuratie. De remklauwen van de compatibele montage blijven behouden; eventuele afstandhouders en vereisten voor remblokken moeten in acht worden genomen.

De gebogen interne ventilatieribben leiden de lucht door de remschijf om warmte af te voeren tijdens herhaaldelijk remmen. De zwevende montage beperkt de spanningen die voortkomen uit verschillen in uitzetting tussen de remschijf en de behuizing en helpt de remschijf zich tussen de remblokken te centreren, om bij hoge temperaturen een gelijkmatig contact te behouden.

De remschijf is vervaardigd uit 6061-T6-aluminium. De aandrijfpennen van hoogwaardig staal zijn voorzien van een cadmiumbekleding om corrosie tegen te gaan. Ze worden vastgezet met schroeven van klasse 12.9 en geharde ringen. Veerringen beperken het geluid bij koude montage en laten tegelijkertijd de nodige speling toe voor de zwevende montage.

Nieuwe remblokken moeten samen met nieuwe remschijven of rembanden worden gemonteerd. Hun vorm en samenstelling moeten overeenkomen met de montage, het gietwerk en het beoogde gebruik; houd u aan de specifieke eisen van dit artikelnummer en voer de voorgeschreven inrijprocedure uit.

Bij compatibele toepassingen die oorspronkelijk zijn uitgerust met koolstof-keramische remschijven, vormt dit paar een oplossing voor de ombouw naar remschijven met hoogwaardige gietijzeren remvlakken. Hierdoor kunnen de dure originele koolstof-keramische remschijven worden verwijderd en bewaard om ze bij intensief gebruik te beschermen, terwijl de compatibele remklauwen opnieuw kunnen worden gebruikt. Gebruik nieuwe remblokken die geschikt zijn voor gietijzer en houd rekening met de vormen van de remblokken en eventuele afstandhouders die door het artikelnummer worden voorgeschreven. De vervangbare remschijfringen verlagen de kosten voor het vervangen van remoppervlakken bij intensief gebruik en bieden een keuze aan remvoeringen waarmee de remkracht en de respons op het rempedaal kunnen worden aangepast aan het beoogde gebruik.

Kenmerken van de Girodisc A2-240-remschijven voor compatibele voertuigen

• Merk: Girodisc
• Artikelnummer: A2-240
• Positie: achter
• Afmetingen diameter × dikte: 358 × 32 mm
• Voertuigen en uitvoeringen: Mercedes CLS63 (W218) met koolstofkeramische remschijven (2012-2018); Mercedes E63 (W212) met koolstofkeramische remschijven (2012-2016); Mercedes SLS met koolstofkeramische remschijven (2010-2015)
• Remblokbasis: hoogwaardig gietstaal
• Verpakking: paar complete remschijven, één links en één rechts met remklauwbehuizingen.
• Behuizing: aluminium 6061-T6
• Constructie: tweedelige, zwevende montage
• Catalogusnummer remschijven: D2-240. Controleer vóór vervanging of deze overeenkomt met de generatie van de remschijfhouder.
• Interne ventilatie: gebogen, directionele lamellen
• Productie van de belangrijkste onderdelen: Verenigde Staten

Voertuigen die compatibel zijn met Girodisc-referentie A2-240

• Mercedes CLS63 (W218) met koolstofkeramische remschijven (2012-2018)
• Mercedes E63 (W212) met koolstofkeramische remschijven (2012-2016)
• Mercedes SLS met koolstofkeramische remschijven (2010-2015)

• Mercedes CLS63 (W218) met koolstofkeramische remschijven (2012-2018): Voor voertuigen met originele koolstofkeramische remmen.
• Mercedes E63 (W212) met koolstofkeramische remschijven (2012-2016): Voor voertuigen met een fabrieksremsysteem van koolstofkeramiek.
• Mercedes SLS met koolstofkeramische remschijven (2010-2015): Voor voertuigen met originele koolstofkeramische remmen.

Elke toepassing is afhankelijk van de specifieke remversie, remklauwen en eventuele vereisten voor remblokken of afstandhouders. Controleer deze voorwaarden voordat u bestelt.

Montagevoorwaarden Girodisc A2-240

• Mercedes CLS63 (W218) met koolstofkeramische remschijven (2012-2018): Voor voertuigen met originele koolstofkeramische remmen.
• Mercedes E63 (W212) met koolstofkeramische remschijven (2012-2016): Voor voertuigen met een fabrieksremsysteem van koolstofkeramiek.
• Mercedes SLS met koolstofkeramische remschijven (2010-2015): Voor voertuigen met originele koolstofkeramische remmen.

Remblokken en remsysteem van compatibele voertuigen

Kies remblokken waarvan de vorm compatibel is met de remklauwen, het circuit en/of de A2-240-remschijf, en waarvan de samenstelling geschikt is voor sportief rijden op de weg of op het circuit. De series Endless, Pagid Racing of Ferodo Racing kunnen worden overwogen na controle van het juiste artikelnummer.

Voor intensief gebruik adviseren wij compatibele remslangen van luchtvaartkwaliteit en een hoogwaardige remvloeistof die voldoet aan de voorschriften van het voertuig, met een passende ontluchting en verversing. Deze aanbeveling vormt een aanvulling op de montage die compatibel is met het originele hydraulische systeem.

Onderhoud van de Girodisc-montage bij compatibele voertuigen

Door alleen de remschoenen te vervangen, blijven de remschijven in goede staat. Het hergebruik van een remschijf tot maximaal drie keer (bij vervanging van de remschoenen) is afhankelijk van de inspectie van de staat ervan, de bevestigingen en de montagevoorschriften; dit aantal vormt geen gegarandeerde levensduur. Gebruik bij elke vervanging van de remschoenen een nieuwe bevestiging.

Veelgestelde vragen — Girodisc A2-240 voor compatibele voertuigen

Wat zijn de afmetingen van de A2-240-schijven voor mijn voertuig? Het getoonde artikelnummer heeft de afmetingen 358 × 32 mm en wordt op de achteras gemonteerd. De diameter alleen is niet voldoende: controleer ook het remtype en de montagevoorwaarden.

Wordt het product per paar verkocht? Ja. Het bestaat uit een linker- en een rechterdeel voor dezelfde as. Beide remschijven worden geleverd met hun remklauwen.

Moet ik de remblokken van mijn auto vervangen?Ja. Monteer altijd nieuwe remblokken bij nieuwe remschijven of nieuwe remvoeringen. De vorm en samenstelling ervan moeten geschikt zijn voor de A2-240-remschijf en/of -remvoering en voor de remklauwen. Voer vervolgens het inrijden van de remschijven en remblokken uit volgens de voorgeschreven procedures.

Hoe onderscheid ik de linker- en de rechterzijde? De Girodisc-remschijven worden geleverd met een etiket dat aan elke remschijf is bevestigd: LEFT voor de linkerkant en RIGHT voor de rechterkant, in de rijrichting. Bij een auto met het stuur aan de linkerkant komt ‘LEFT’ overeen met de bestuurderszijde en ‘RIGHT’ met de passagierszijde. Houd u aan deze labels en de handleiding. Bij modellen met gebogen interne ribben hangt de draairichting af van deze interne ventilatie; de groeven aan het oppervlak zijn niet voldoende om de kant te bepalen.

Hoe moet ik deze montage op mijn voertuig inrijden? Volg de procedure van Girodisc en die van de fabrikant van de remblokken om een gelijkmatige inrijlaag te vormen. In de onderstaande PDF-documenten worden de montage en het inrijden gedetailleerd beschreven.

PDF-documenten voor montage en inrijden

Hieronder vindt u twee PDF-documenten: een handleiding voor de montage en het inrijden van de schijven, en een handleiding voor het aanbrengen van nieuwe loopvlakken op bestaande schijven. Raadpleeg het document dat van toepassing is op uw werkzaamheden voordat u begint.

Sterke punten van de Girodisc A2-240

• Afmetingen 358 × 32 mm voor het achterremmen van compatibele voertuigen.
• Schijf van 6061-T6-aluminium en zwevende ophanging om thermische spanningen op te vangen.
• Interne ventilatie via gebogen koelribben om warmte af te voeren.
• Vervangbare remschijven om een tweedelige montage te behouden.
• Links/rechts-paar gemarkeerd voor de montage.
• Aluminium behuizingen om de onafgeveerde massa en de roterende massa van de ombouwset te beheersen.