De ZRP-krukas voor Volvo B230- en B234-motoren van 2,3 l is bedoeld voor motortuning waarbij de slag van 80 mm behouden blijft. Hiermee kan een bewegend deel worden gerealiseerd dat geschikt is voor zware belasting, zonder de slag te wijzigen om de cilinderinhoud te vergroten of te verkleinen.
Het onderdeel met referentie C-VOL-001 is volledig uit één stuk CNC-gefreesd uit 4340-staal van luchtvaartkwaliteit. Het ontwerp combineert geprofileerde contragewichten, specifieke oliekanaaltjes en een nauwkeurige afwerking van de lagerzittingen. Warmtebehandelingen en plasmanitrering ronden dit productieproces af om de slijtvastheid te verbeteren.
Technische kenmerken
- Merk: ZRP
- Fabrikantreferentie: C-VOL-001
- Compatibele motoren: Volvo B230 en B234
- Configuratie: standaard slag voor 2,3 L-motoren
- Productie: CNC-verspaning uit één stuk
- Materiaal: 4340-staal van luchtvaartkwaliteit
- Slag: 80,00 mm
- Diameter van de krukpennen: 63,00 mm
- Diameter van de krukpennen: 49,00 mm
- Gewicht: 21,20 kg
- Uitbalancering: uitgevoerd op Sunnen-apparatuur, met bijgevoegd controleverslag
Ontwerp en smering
- Aero-Wing-contragewichten: ontworpen om het gewicht te verminderen en de aerodynamica van de draaiende krukas te verbeteren.
- Dubbele hoofdolietoevoer: directe kanalen voor de circulatie van het smeermiddel.
- High-Speed-smeersysteem: ontworpen om de olietoevoer bij hoge toerentallen te verbeteren.
- Afgeschuinde olieboringen: afwerking van de inlaten van de smeerkanalen.
- Overgangsradii van de lagerzittingen: geometrie bedoeld om de mechanische belastingen beter te verdelen.
- Lichtere krukpennen met conisch profiel: ontwerp dat bijdraagt aan gewichtsvermindering.
Behandelingen en productiecontroles
- Volledig CNC-verspaning: nauwkeurige vervaardiging van geometrieën en lagerzittingen.
- Plasma-ionennitrering: oppervlakteverharding van de behandelde zones.
- Thermische behandelingen in meerdere stappen: het verkrijgen van de gewenste mechanische eigenschappen.
- Kogelstralen: mechanische oppervlaktebehandeling.
- Magnetoscopische controle van elk onderdeel: opsporen van oppervlakte- of onderhuidse defecten.
- Warmtebehandeling ter verbetering van de slijtvastheid.
- Micropolijsten van de draagvlakken: afwerking om de levensduur van de lagers te verlengen.
- Ultrasone en röntgeninspecties: controle van de integriteit van het materiaal.
Montage op Volvo B230- en B234-motoren
Controleer vóór de montage of de drijfstangen, zuigers en lagers overeenkomen met de afmetingen van de krukas en de gekozen motorconfiguratie. Controleer de speling, de vrije ruimte van het bewegende deel en het smeersysteem. De uiteindelijke cilinderinhoud hangt af van de gebruikte boring bij een slag van 80 mm.
Sterke punten
- Standaardslag van 80 mm voor Volvo B230- en B234-motoren van 2,3 l.
- Uit één stuk vervaardigd 4340-staal.
- Aero-Wing-contragewichten en verlichte krukpennen.
- High-Speed-smering en afgeschuinde olieboringen.
- Plasmanitrering en microgepolijste contactvlakken.
- Gecontroleerde uitbalancering met bijgeleverd rapport.
