Geverifieerde beoordeling
Produit de très bonne qualité, jamais été déçu d'un produit FORGE installation simple et notice pratique.
Forge turbo-inlaatadapter voor VAG 1.0 TSI motor
Referentie:
FO-FMTIA3.N
Leveranciersref.:
FMTIA3
Met het succes van FMINDK30 greep Forge de kans om de UP GTI opnieuw te bekijken en te kijken of ze de luchtstroom van de 1.0 TSI naar de turbo konden verbeteren. Na wat onderzoek kwamen ze erachter dat de originele turboadapter erg beperkend was en moest worden verbeterd.
De originele plastic turbo-inlaat bevat een beperkende geribbelde, holle geluidskamer die ontworpen is om de luchtstroom te verstoren en inductiegeluiden te verminderen. Dit originele onderdeel heeft een nadelig effect op de motorprestaties, vooral bij aanpassingen.
De constructie van de FMTIA3 is gemaakt van meerlaags versterkt silicone, wat duurzamer is dan de originele plastic slang en ook geen last heeft van warmte-inwerking zoals andere vergelijkbare producten.
Dankzij de grotere capaciteit en het minder beperkende oppervlak, wordt de lucht rechtstreeks naar je turbo geleverd en kan een groter luchtvolume worden samengeperst, wat een positief effect kan hebben op de acceleratie van je auto na een lange vertraging of tussen twee versnellingen in, omdat er meer lucht in het inlaatkanaal van de turbo wordt gehouden.
Een belangrijk kenmerk van de FMTIA3 is de compatibiliteit met voertuigen met of zonder het bestaande PCV-systeem dat in de turbo-inlaat is geïntegreerd, omdat vroege motoren het ontluchtingssysteem van de brandstoftank naar de bocht niet hebben. De benodigde hardware wordt meegeleverd om de sproeiers van de bocht te verwijderen als dit nodig is om de turbo-inlaatadapter op de eerdere motorrevisie te monteren.
De eenrichtingsklep en koppeladapter worden ook meegeleverd zodat de bocht op de later gereviseerde motor kan worden gemonteerd.
De FMTIA3 is ook compatibel met de originele airbox, maar voor de beste prestaties raden we aan om de inlaatsystemen voor je specifieke chassistoepassing te gebruiken. Dit is een eenvoudige maar zeer effectieve vermogensverhogende modificatie die kan worden gemonteerd met basisgereedschap en die ongeveer 60 minuten duurt.
Kenmerken:
De Forge siliconenslangen in deze kit zijn ontworpen met een gemodificeerde siliconen binnenvoering die bekend staat als Fluorosilicone.
Dit betekent dat de slangen geschikt zijn voor gebruik met moderne koelvloeistoffen met lange levensduur, koelvloeistoffen met organische zuurtechnologie (O.A.T.) of lucht met olienevel.
De constructie van de slangen is ontworpen om die van de originele uitrusting te overtreffen en zal elke motorruimte zowel technisch als esthetisch verbeteren.
Verhoogde capaciteit
Geen EML-lampje (Check Engine Light)
Verhoogde luchtstroom
Compatibiliteit met voertuigen:
Audi A1 (8X) 2010-2018 1.0 TSI
Audi A3 1.0 TSI
Seat Arona 1.0 TSI
Seat Ibiza Mk5 (KJ) 2017-fin 2021 1.0 TSI
Seat Leon Mk3 (2012-2020) 1.0 TSI (2015-2020)
Seat Toledo 1.0 TSI
Skoda Fabia 1..0 TSI
Skoda Rapid 1.0 TSI
Volkswagen Golf Mk7 1.0 TSI
Volkswagen Golf Mk7.5 1.0 TSI
Volkswagen Polo 1.0 TSI
Volkswagen T-Roc 1.0 116PS
Volkswagen up 1.0 GTI/TSI
De originele plastic turbo-inlaat bevat een beperkende geribbelde, holle geluidskamer die ontworpen is om de luchtstroom te verstoren en inductiegeluiden te verminderen. Dit originele onderdeel heeft een nadelig effect op de motorprestaties, vooral bij aanpassingen.
De constructie van de FMTIA3 is gemaakt van meerlaags versterkt silicone, wat duurzamer is dan de originele plastic slang en ook geen last heeft van warmte-inwerking zoals andere vergelijkbare producten.
Dankzij de grotere capaciteit en het minder beperkende oppervlak, wordt de lucht rechtstreeks naar je turbo geleverd en kan een groter luchtvolume worden samengeperst, wat een positief effect kan hebben op de acceleratie van je auto na een lange vertraging of tussen twee versnellingen in, omdat er meer lucht in het inlaatkanaal van de turbo wordt gehouden.
Een belangrijk kenmerk van de FMTIA3 is de compatibiliteit met voertuigen met of zonder het bestaande PCV-systeem dat in de turbo-inlaat is geïntegreerd, omdat vroege motoren het ontluchtingssysteem van de brandstoftank naar de bocht niet hebben. De benodigde hardware wordt meegeleverd om de sproeiers van de bocht te verwijderen als dit nodig is om de turbo-inlaatadapter op de eerdere motorrevisie te monteren.
De eenrichtingsklep en koppeladapter worden ook meegeleverd zodat de bocht op de later gereviseerde motor kan worden gemonteerd.
De FMTIA3 is ook compatibel met de originele airbox, maar voor de beste prestaties raden we aan om de inlaatsystemen voor je specifieke chassistoepassing te gebruiken. Dit is een eenvoudige maar zeer effectieve vermogensverhogende modificatie die kan worden gemonteerd met basisgereedschap en die ongeveer 60 minuten duurt.
Kenmerken:
De Forge siliconenslangen in deze kit zijn ontworpen met een gemodificeerde siliconen binnenvoering die bekend staat als Fluorosilicone.
Dit betekent dat de slangen geschikt zijn voor gebruik met moderne koelvloeistoffen met lange levensduur, koelvloeistoffen met organische zuurtechnologie (O.A.T.) of lucht met olienevel.
De constructie van de slangen is ontworpen om die van de originele uitrusting te overtreffen en zal elke motorruimte zowel technisch als esthetisch verbeteren.
Verhoogde capaciteit
Geen EML-lampje (Check Engine Light)
Verhoogde luchtstroom
Compatibiliteit met voertuigen:
Audi A1 (8X) 2010-2018 1.0 TSI
Audi A3 1.0 TSI
Seat Arona 1.0 TSI
Seat Ibiza Mk5 (KJ) 2017-fin 2021 1.0 TSI
Seat Leon Mk3 (2012-2020) 1.0 TSI (2015-2020)
Seat Toledo 1.0 TSI
Skoda Fabia 1..0 TSI
Skoda Rapid 1.0 TSI
Volkswagen Golf Mk7 1.0 TSI
Volkswagen Golf Mk7.5 1.0 TSI
Volkswagen Polo 1.0 TSI
Volkswagen T-Roc 1.0 116PS
Volkswagen up 1.0 GTI/TSI
