Dit
flexibele gele brandstoftankschuim ATL voorkomt dat benzine in de tank gaat klotsen, waardoor het voertuig uit balans zou kunnen raken.
COMPATIBILITEIT VAN DE BRANDSTOF - De meeste onderdelen van het brandstofsysteem zijn niet bestand tegen alle soorten brandstof. Het is daarom essentieel om de beoogde brandstof of het mengsel (benzine, diesel, alcohol, enz.) te identificeren voordat u de apparatuur aanschaft.
Met name materialen voor schuimschotten worden aangetast door alcohol, net als sommige materialen en onderdelen van benzinetanks.
TYPE VEILIG SCHUIM - Schuim voor benzinetanks is een "cross-linked" of opencellig sponsachtig materiaal.
Wanneer schuim in een tank wordt gebruikt, helpt het explosies te voorkomen, brandstofspatten onder controle te houden en een deel van de botsenergie te absorberen. Schuim mag nooit worden gehanteerd als het nat is met brandstof, omdat er dan een oppervlaktebrand kan ontstaan.
ATL geel schuim is bedoeld voor koolwaterstofbrandstoffen, maar is redelijk bestand tegen blootstelling aan homogene mengsels van koolwaterstoffen met 5% tot 85% ethanol (ethylalcohol) [ E5 à E85 ].
Voor methanol, diesel en water stelt ATL het gebruik van blauw schuim voor. Elke hoeveelheid alcohol in een brandstofmengsel verkort de levensduur en de effectiviteit van het veiligheidsschuim.
ATL adviseert met klem om het tankschuim elke
12 maanden te inspecteren en eventueel zacht geworden, schilferend of 'gummy' schuim onmiddellijk te vervangen.
In alle gevallen wordt na
10 jaar sterk aanbevolen om het schuim te vervangen door een nieuw exemplaar.
TEMPERATUUR - ATL racetanks zijn vervormbaar om schokken en lekrijden te voorkomen.
Lagere temperaturen kunnen de vervormbaarheid beperken en daardoor de efficiëntie van de tank verminderen. De meeste ATL benzinetanks voor wedstrijdgebruik zijn ontworpen voor normale wedstrijdomgevingen van 0 ºC tot 50 ºC (30 ºF tot 120 ºF). Gebruik onder -30ºC (-20ºF) kan de prestaties verminderen. De maximale temperatuur voor intermitterende blootstelling aan hitte is 60ºC (160ºF).
SCHUIM VERWIJDEREN- Alle tanks moeten worden doorgeblazen en inert gemaakt voordat ze worden geïnspecteerd, gedemonteerd of opgeslagen. Wees voorzichtig bij het verwijderen van schuim, omdat de poriën ongeveer 2% van de brandstofinhoud vasthouden. Nadat het schuim is verwijderd, moet het aan de lucht worden gedroogd en moet de tank worden gereinigd.
Het schuim kan worden gereinigd met water en na droging opnieuw worden aangebracht of worden vervangen door een nieuwe.
OPSLAG - Wanneer u een tank opslaat, moet u deze volledig leegmaken, wassen met water en zeep, de binnenkant drogen, alle openingen sluiten en op een donkere, warme en droge plaats bewaren.
Bekijk het volledige assortiment
tanks op
ATL om het juiste product voor uw voertuig te kiezen.Eigenschappen:Verkocht in blokken van
27 literAfmetingen:
300x300x300mmExplosieveilige specificatie:
MIL-B-83054
Kleur:
geel
Producten die bedoeld zijn voor het aanpassen van voertuigen voor wedstrijddoeleinden kunnen het gebruik ervan op de openbare weg verboden maken, voor zover zij de kenmerken van het voertuig zoals vermeld in het door de bevoegde autoriteiten afgegeven typegoedkeuringscertificaat aanzienlijk wijzigen (geluidsniveau, uitstoot van verontreinigende stoffen, maximumsnelheid, bandenmaten, enz.).