Universal Silicone Hoses

Met universele siliconen slangen voor maatwerk kunt u een motorcircuit aanleggen of aanpassen zonder afhankelijk te zijn van een voertuigspecifieke set. Ze zijn bijzonder geschikt voor doe-het-zelfprojecten, motortuning, motorwissels en maatwerkinstallaties waarbij een andere leidingstraject dan het origineel nodig is. De siliconenmoffen, bochten, verloopstukken en universele slangen zijn verkrijgbaar in verschillende vormen en afmetingen en kunnen worden gecombineerd met aluminium buizen en diverse koppelingen om een systeem te realiseren dat is aangepast aan de beschikbare ruimte. Dankzij deze modulariteit is het onder andere mogelijk om een op maat gemaakte inlaat, een leiding tussen turbo en intercooler, een drukleiding of bepaalde onderdelen van een koelsysteem te vervaardigen.

Het doel is dus niet alleen om een bestaande slang te vervangen, maar om een eigen systeem van siliconenslangen te ontwerpen op basis van de benodigde diameters, hoeken en lengtes.

Waarom siliconen slangen gebruiken voor een op maat gemaakte montage?

Wanneer een voertuig wordt getuned, blijven de onderdelen niet noodzakelijkerwijs op hun oorspronkelijke plaats. De installatie van een turbo, een intercooler, een nieuwe radiator, een specifieke inlaat of een andere motor bij een swap kan het noodzakelijk maken om volledig nieuwe verbindingen te creëren. Met universele siliconen slangen kan het tracé dan stapsgewijs worden opgebouwd door de benodigde vormen en afmetingen te combineren. Een montage kan bijvoorbeeld bestaan uit: Motoronderdeel → siliconen slang of mof → aluminium buis → siliconen bochtstuk → aluminium buis → verloopstuk → aan te sluiten onderdeel. Deze opbouw maakt het mogelijk om een siliconen slang op maat te maken zonder dat er een specifiek gegoten onderdeel hoeft te worden vervaardigd.

Welke soorten universele siliconen slangen moet je gebruiken?

Met rechte siliconenmoffen kun je voornamelijk twee buizen of onderdelen met dezelfde diameter aan elkaar koppelen. Met siliconenbochten kun je de richting van het circuit aanpassen zonder dat je een rechte slang hoeft te forceren. Dankzij verschillende hoeken kun je het tracé aanpassen aan de beschikbare ruimte. Met siliconen verloopstukken kunnen twee onderdelen met verschillende diameters worden aangesloten. Ze zijn vooral handig wanneer een turbo, een warmtewisselaar, een gasklep of een buis niet dezelfde diameter heeft als de rest van het circuit. Er bestaan ook meer specifieke vormen die geschikt zijn voor verschillende montageconfiguraties. Door deze onderdelen te combineren, is het mogelijk om een op maat gemaakt siliconen circuit te vervaardigen dat precies aansluit bij de uitgevoerde aanpassing.

Hoe meet je de diameter van een siliconen slang?

Bij een siliconen slang komt de aangegeven maat overeen met de binnendiameter. Een siliconen slang van 63 mm is dus bedoeld om op een buis of koppeling met een overeenkomstige buitendiameter te worden gemonteerd. Dit is een belangrijk onderscheid bij het opmeten van de onderdelen van een leidingstelsel. Om een slang te kiezen, moet u dus de buitendiameter meten van het onderdeel waarop deze moet worden gemonteerd, en vervolgens de bijbehorende binnendiameter selecteren. Vermijd het om bewust een veel kleinere slang te kiezen in de hoop deze over de koppeling te kunnen uitrekken. Hoewel siliconen enigszins elastisch zijn, moet de slang in de juiste maat worden gekozen.

Is een siliconen slang flexibel?

Een standaard siliconen slang is enigszins flexibel. Dit vergemakkelijkt de montage en zorgt ervoor dat de slang kleine bewegingen of afwijkingen tussen de onderdelen kan opvangen. Deze flexibiliteit kent echter grenzen. Een rechte slang is niet ontworpen om sterk te worden gebogen. Wanneer de hoek te groot wordt, kan de slang bekneld raken, waardoor de binnendiameter kleiner wordt en dus ook de doorstroming van lucht of vloeistof afneemt. Om de richting van het circuit te wijzigen, verdient het de voorkeur om een siliconenbochtstuk met de juiste hoek te gebruiken. Wanneer een montage daadwerkelijk een slang vereist die een gebogen traject kan volgen of meer bewegingen moet kunnen opvangen, moet een flexibele slang worden gebruikt die specifiek voor dit doel is ontworpen.

Kan een siliconen slang worden afgeknipt?

Afhankelijk van het ontwerp kan een universele siliconen slang worden ingekort om de lengte aan te passen aan de montage. Deze mogelijkheid is met name interessant voor het vervaardigen van een circuit op maat. De snede moet netjes en gelijkmatig zijn. Er moet ook voldoende lengte overblijven zodat de slang goed op de buis kan worden geschoven en een geschikt oppervlak biedt om de klem vast te zetten. Snijd niet te dicht bij een bocht of een deel waarvan de vorm essentieel is voor de montage.

Hoe monteert men meerdere siliconen slangen?

Om een compleet leidingcircuit te creëren, worden de slangen doorgaans gecombineerd met aluminium buizen of verbindingsstukken. Met een stijve buis kunnen twee slangen of twee bochten met elkaar worden verbonden, waardoor stap voor stap het gewenste tracé kan worden opgebouwd. Het principe kan als volgt zijn: siliconenslang → aluminium buis → siliconenslang. De buitendiameter van de buis moet overeenkomen met de binnendiameter van de gebruikte slangen. Geschikte slangklemmen zorgen vervolgens voor de bevestiging van de montage. Deze combinatie van siliconen en aluminium is bijzonder interessant voor het vervaardigen van een opname, een intercoolerleiding of een op maat gemaakt drukvulsysteem.

Welke slangklem moet je gebruiken bij een siliconenslang?

De keuze van de klem hangt af van de diameter van de slang en de belastingen van het circuit. Bij een installatie die onder druk staat, zoals een circuit tussen turbo, intercooler en inlaat, is het goed vastzetten van de slangen bijzonder belangrijk. De klem moet de kracht gelijkmatig over de slang verdelen. Een ongeschikt ontwerp of een scherpe rand kan bij het vastdraaien geleidelijk sporen achterlaten in of de siliconen slang doorsnijden. Kies daarom voor klemmen die geschikt zijn voor de gebruikte slangen, met een ontwerp dat gelijkmatig vastdraaien mogelijk maakt en randen die de slang niet beschadigen. De klemkracht moet voldoende zijn om de verbinding op zijn plaats te houden zonder de siliconen slang onnodig te verpletteren of te beschadigen.

Hoe voorkom je dat een turboslang losraakt?

In een turbocircuit heeft de druk van nature de neiging om de slangen uit de buizen te duwen waarop ze zijn gemonteerd. De kwaliteit van de klem is dus belangrijk, maar dit is niet het enige aspect waarmee rekening moet worden gehouden. De aansluitbuizen die in een onder druk staand systeem worden gebruikt, kunnen aan het uiteinde voorzien zijn van een rand of een opstaande rand. Deze zorgt voor extra mechanische bevestiging achter de klem en beperkt het risico dat de slang losraakt. Bij een montage die aan hoge druk wordt blootgesteld, moet dus rekening worden gehouden met zowel de diameter van de buis, de insteeklengte, de vorm van het uiteinde als het klemmechanisme. Siliconen slangen voor turbo en intercooler Siliconen slangen voor de turbo zijn bijzonder nuttig bij het aanleggen of aanpassen van een drukvullingscircuit. Met bochten, koppelstukken en verloopstukken kunnen de turbo, de drukleidingen, de intercooler en de inlaat van de motor worden aangesloten, ondanks verschillende diameters of posities. Deze modulariteit is interessant bij de installatie van een intercooler die afwijkt van de originele, een aangepaste turbo of een tuning die een nieuwe leidingvoering vereist. De druk- en temperatuurkenmerken moeten echter voor elke gebruikte slang worden gecontroleerd. Siliconen slangen voor het koelsysteem Met universele siliconen slangen kunnen ook bepaalde verbindingen in een koelsysteem worden aangelegd of aangepast, mits de gebruikte artikelnummers voor deze toepassing zijn bedoeld. Deze oplossing is met name interessant bij het verplaatsen of vervangen van een radiator, bij een motorwissel of wanneer een specifieke montage een andere leidingvoering vereist. Met bochten, moffen, verloopstukken en aansluitbuizen kan het circuit stapsgewijs worden aangepast. Men moet echter leidingen vermijden die knelling, grote spanning of contact met een heet of bewegend onderdeel van het voertuig veroorzaken.

Kan een siliconen slang worden gebruikt voor benzine of olie?

Een standaard siliconen slang mag niet worden beschouwd als geschikt voor permanente doorvoer van brandstof of olie. Contact met koolwaterstoffen kan een specifieke constructie vereisen die afwijkt van die van een klassieke siliconen slang. Voor deze toepassingen bestaan er met name fluorosiliconen slangen, met een binnenlaag die speciaal is ontworpen om een betere compatibiliteit met bepaalde koolwaterstoffen te bieden. Het is echter belangrijk om de exacte bestemming van elk product te controleren: fluorosiliconen betekent niet automatisch dat het compatibel is met alle brandstoffen, alle oliën of alle drukken. De compatibiliteit met de vloeistof en het beoogde gebruik moet altijd vóór de montage worden bevestigd.

Wat is het verschil tussen siliconen en fluorsiliconen?

Een standaard siliconen slang wordt met name gebruikt voor lucht-, drukvulling- of koeltoepassingen wanneer deze voor dit gebruik is gespecificeerd. Een fluorsiliconen slang heeft een specifieke binnenlaag die de weerstand tegen bepaalde koolwaterstoffen verbetert. Dit verschil is belangrijk voor circuits die kunnen worden blootgesteld aan benzine, oliedampen of andere vloeistoffen die koolwaterstoffen bevatten. De keuze moet dus worden gemaakt op basis van de vloeistof die daadwerkelijk in de slang aanwezig is en de specificaties die bij het artikelnummer worden vermeld.

Hoe maak je een op maat gemaakte aanzuig- of leiding?

Voordat u de verschillende onderdelen bestelt, is het handig om het volledige tracé van het circuit vast te stellen. U moet het volgende noteren: •de buitendiameters van de verschillende aan te sluiten componenten; •de benodigde diameterveranderingen; •de hoeken van het tracé; •de beschikbare lengtes; •de zones in de buurt van een warmtebron of een bewegend onderdeel; •de druk- en temperatuurbeperkingen. Vervolgens is het mogelijk om rechte koppelingen, bochten, verloopstukken, aluminium buizen en klemmen te combineren om het circuit stap voor stap op te bouwen. Bij montage onder druk moet ook worden nagedacht over de bevestiging van de slangen om te voorkomen dat ze losraken. Met deze aanpak kan een echt op maat gemaakt inlaatsysteem, een gepersonaliseerd intercooler-circuit of koelslangen worden gerealiseerd die zijn aangepast aan een specifieke tuning. GT2i biedt universele siliconenslangen voor montage op maat, met verschillende diameters, lengtes, hoeken en verloopstukken waarmee circuits kunnen worden gecreëerd die zijn aangepast aan de motortuning, de koeling, het inlaatsysteem en de drukvulling.