Valvola pop-off Ford Fiesta Mk8 ST e Puma ST

Valvola pop-off a doppio pistone per Ford Fiesta Mk8 ST e Ford Puma ST

A seguito di un'enorme richiesta, Forge ha sviluppato la soluzione perfetta per la valvola di scarico per la Fiesta ST MK8 e la Ford Puma ST, due veicoli che Ford ha lanciato senza una valvola OEM inclusa.
Quando Ford ha lanciato l'Escort RS con turbocompressore, Forge ha sviluppato e diretto la tecnologia della valvola pop-off per offrire ai proprietari dell'Escort la stessa tecnologia che Cosworth ha fatto per la Sierra: con rumori forti e una maggiore durata del turbocompressore, è davvero una delle modifiche preferite dagli appassionati Ford che devono avere prodotti bolt-on.
Poiché il motore non dispone di una valvola di bypass standard, Forge ha sviluppato una valvola di scarico a due pistoni che non solo produce un suono incredibilmente forte all'apertura dell'acceleratore, ma migliora anche la risposta dell'acceleratore durante i cambi di marcia riducendo il turbo lag. È stata progettata per aiutare il turbocompressore a mantenere la sua velocità quando si accelera, togliendo il carico dalla ruota. La mancata eliminazione di questa sollecitazione dal turbocompressore può portare a un guasto prematuro, in particolare sui motori regolati e sui veicoli modificati.

Il kit della valvola di scarico viene fornito con due diverse velocità delle molle per adattarsi alle impostazioni di sovralimentazione stock e stage 1.
Il kit Forge Motorsport include tutta la minuteria necessaria e le istruzioni passo-passo, in modo che qualsiasi appassionato con gli strumenti adeguati possa installarlo a casa in poche ore.

Nella confezione:
1 valvola FMDV35 con molla gialla
1 x 0,5 m di tubo del vuoto da 4 mm
1 x rubinetto per il vuoto
3 morsetti
1 x accoppiatore in billetta
5 x fascette per cavi
1 x molla blu rinforzata
1 manicotti in silicone

Caratteristiche:

Accoppiatori e componenti lavorati a CNC
Valvola Forge a doppio pistone lavorata a CNC
I manicotti in silicone Forge di questo kit sono stati progettati per includere un costoso rivestimento in silicone modificato noto come Fluorosilicone. Ciò significa che i tubi possono essere utilizzati con i moderni refrigeranti a lunga durata, con i refrigeranti a tecnologia acido organica (O.A.T.) o con aria contenente nebbia d'olio. La costruzione dei tubi è stata progettata per superare quella dei pezzi originali e migliorerà il vano motore sia dal punto di vista tecnico che estetico.
Garanzia a vita
La valvola Forge non attiva alcuna spia di controllo motore (EML).

Compatibilità del veicolo:

Ford Fiesta Mk8 1.5 ST
Ford Puma ST