Contenuto del kit: doppio cilindro principale con leva e leva del freno a mano lunga 600 mm, barra pivot, 2 x cerniera, impugnatura in gomma a lunga durata. Nessun cilindro principale.
Codice: OBPHBLA3L2
L'utilizzo di un sistema Twin Master Cylinder consente di avere il controllo indipendente dei freni posteriori, consentendo di mantenere l'elemento di sicurezza del sistema frenante della propria auto.
La guida alla deriva e al Rally richiede un ampio uso del freno a mano, che può mostrare punti deboli nei freni a mano di tipo standard. Il sistema idraulico elimina i punti deboli come nei freni a mano di tipo standard. L'impianto idraulico si collega alla linea del freno che corre verso le pinze posteriori e richiede molta meno forza per bloccare completamente entrambe le ruote posteriori quando necessario. Un freno a mano idraulico viene utilizzato dai conducenti per bloccare o liberare le ruote posteriori quando vogliono spostarsi lateralmente o ruotare sul posto. I piloti di rally devono regolarmente ruotare di 180 gradi sul posto quando sparano a un'intersezione, o hanno bisogno di girare molto a sinistra o a destra e non c'è abbastanza blocco della ruota per raggiungere questo obiettivo. Il freno a mano idraulico non è utilizzato per fermare la macchina. È possibile aggiungere un freno a mano idraulico nel sistema della linea del freno posteriore senza modificare la configurazione del freno a mano meccanico originale.
Obp Ltd ha sviluppato una nuova gamma di freni a mano idraulici bloccabili regolabili. Questi sistemi ti permetteranno di utilizzare il freno a mano idraulico come freno di stazionamento temporaneo. NON utilizzare il freno a mano Hyd come freno di stazionamento permanente.
Vantaggi:
Molto leggero leggero Construction
Super Grip Rubber Handle
Strong Stowing Clip
Posizione di bloccaggio regolabile unica
LHD o RHD Fit
Cappotto in polvere nera Finish
Perni su boccole impregnate d'olio
Scelta del cilindro principale Size
Semplice blocco System
Meccanismo di blocco a 8 punti
Obp Ltd progetta e produce tutte queste unità nel nostro stabilimento ben attrezzato con sede in Inghilterra.
Questi freni a mano idraulici sono costruiti in acciaio alleggerito con una finitura nera a polvere, offrendo un prodotto estremamente resistente che durerà una vita. A causa del design leggero, le nostre unità sono PIÙ LEGGERE rispetto al più costoso design in alluminio.
Questi sistemi sono solo per uso con la concorrenza.
I prodotti destinati alla modifica dei veicoli a fini agonistici possono renderne vietato l'utilizzo sulle strade pubbliche, qualora modifichino in modo significativo le caratteristiche del veicolo indicate nel certificato di omologazione rilasciato dalle autorità competenti (livello sonoro, emissioni inquinanti, velocità massima, dimensioni degli pneumatici, ecc.).
