Il differenziale a slittamento limitato Blackline per Mazda MX-5 NA* e NB (1994-2005), noto anche come LSD (Limited Slip Differential o differenziale a slittamento limitato), migliora la trazione distribuendo la coppia tra le due ruote motrici in base all’aderenza disponibile.
Il suo design a ingranaggi elicoidali permette al differenziale a slittamento limitato di trasmettere una maggiore coppia alla ruota con la migliore aderenza. Quando la coppia aumenta, gli ingranaggi esercitano una spinta contro il corpo del differenziale e generano l’attrito interno necessario a tale ripartizione. Il sistema è così in grado di gestire una notevole differenza di trazione tra le due ruote, in particolare in caso di forte accelerazione in uscita di curva o quando l’aderenza è limitata.
A basso carico, il differenziale a slittamento limitato mantiene un funzionamento fluido, progressivo e silenzioso. Le ruote possono continuare a girare a velocità diverse quando necessario, in particolare in curva. Questa caratteristica consente di migliorare la trazione nella guida sportiva, pur mantenendo un comportamento adatto all’uso su strada.
Il differenziale a slittamento limitato Blackline utilizza un’architettura a ingranaggi elicoidali ad assi paralleli ottimizzata per distribuire le forze. Il suo rapporto di ripartizione della coppia di 5:1 significa che, quando una delle ruote perde aderenza, quella che mantiene la maggiore trazione può ricevere fino a cinque volte la coppia trasmessa alla ruota che slitta.
Come per qualsiasi differenziale a slittamento limitato a ingranaggi elicoidali, sulla ruota con minore aderenza deve sussistere una resistenza minima per consentire il trasferimento della coppia. La sua efficacia è quindi ottimale quando entrambe le ruote rimangono in contatto con il terreno. Questa tecnologia funziona particolarmente bene anche in combinazione con i moderni sistemi ABS.
Il differenziale a slittamento limitato Blackline HLF030 è destinato alle Mazda MX-5 e Miata dal 1994 al 2005. Può essere montato anche su una MX-5 Mk1 1.6, a condizione di utilizzare la scatola del differenziale, l’albero cardanico e gli semialberi provenienti dalla versione 1.8. Il corpo e gli ingranaggi sono realizzati in acciaio 8620 ad alta resistenza.
Codice produttore: HLF030
Corrispondenza applicazione Quaife: NC
Tipo: Differenziale a slittamento limitato con ingranaggi elicoidali
Compatibilità veicolo: Mazda MX-5 e Miata NA e NB (1994-2005)
*Compatibilità specifica: Mazda MX-5 Mk1 1.6 con conversione degli elementi di trasmissione della versione 1.8
Componenti necessari per MX-5 Mk1 1.6: scatola del differenziale, albero cardanico e semialberi della MX-5 1.8
Rapporto di ripartizione della coppia: 5:1
Materiale del corpo e degli ingranaggi: acciaio 8620 ad alta resistenza
Montaggio: in sostituzione del differenziale originale sulle applicazioni compatibili
