CAT CAMS

Albero a camme CATCAMS per Bmw 6 cilindri 2.5L 12v SOHC M30 315°-315°,276°-276°,11.85mm-11.85mm,4.85mm-4.85mm

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Descrizione

L'albero a camme è una parte fondamentale del motore che consente di aumentare in modo significativo le prestazioni dell'auto da corsa.
Durante la messa a punto, è possibile modificare due caratteristiche della forma dell'albero a camme: l'alzata della valvola e l'angolo di apertura della valvola (durata).
Maggiore è l'alzata delle valvole, maggiore è la quantità di miscela aria-carburante che entra nei cilindri e quindi maggiore è la potenza ottenuta ad alti regimi.
Più si aumenta l'angolo di apertura delle valvole, più si crea una sorta di flusso d'aria che favorisce l'ingresso della miscela aria-carburante nel cilindro: ciò consente di ottenere una maggiore quantità di miscela aria-carburante nei cilindri e quindi di ottenere una maggiore potenza.

Catcams è un produttore di componenti per motori, come alberi a camme e articoli correlati. CATCAMS progetta e produce i suoi componenti analizzando ogni motore. Padroneggia sia l'acciaio fuso che quello prodotto in serie e sceglie i processi e i trattamenti in base alle prestazioni desiderate e alle informazioni e ai parametri di ciascun motore. CATCAMS offre una gamma di alberi a camme con aperture e alzate diverse per ogni motore. Pertanto, esiste quasi un albero a camme per ogni pratica o per ogni livello di preparazione desiderato. State preparando la vostra auto e volete montare i pezzi migliori? Non esitate, CATCAMS ha quello che fa per voi. Contattate i nostri consulenti per maggiori informazioni o per un aiuto personalizzato.
Tempo di apertura a 0,1 mm (aspirazione/scarico): 315°/315°.
Tempo di apertura a 1 mm (aspirazione/scarico): 276°/276°.
Alzata massima della valvola (aspirazione/scarico): 11,85 mm/11,85 mm
Alzata della valvola al punto morto superiore (aspirazione/scarico): 4,85mm/4,85m

I prodotti progettati per adattare i veicoli all'uso agonistico possono vietarne l'uso su strade aperte al traffico pubblico, nella misura in cui modificano in modo significativo le caratteristiche dei veicoli descritte nella scheda di omologazione rilasciata dal dipartimento minerario: rumore, inquinamento, velocità massima, dimensioni dei pneumatici, ecc.
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