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Plaquettes de frein Pagid S2931 RSL1,RSL29
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PAGID

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Description

Plaquettes de frein Pagid RSL Jaunes

Pagid RSL1 application :
Utilisées en GT, voitures de tourisme et prototypes d'endurance. En raison de leur friction élevée et de leur bonne modulation, elles sont également utilisées dans les courses sprint.
Description :
RSL 1 est un composant à faible teneur en métal, lié par une résine, contenant des fibres d'acier et d'aramide et présentant une très grande résistance à la chaleur. Il maintient un niveau de friction constant sur une large gamme de de températures. Le taux d'usure réduit et la faible agressivité envers les disques font de ce composant, le choix idéal pour les courses d'endurance. Le RSL 1E est encore amélioré en termes de durée de vie, de dosage ainsi que de la stabilité du freinage à haute température. En outre, RSL 1E présente le taux d'usure le plus faible de la gamme PAGID Racing pour les courses d'endurance à forte charge thermique.

Pagid RSL29 application :
Très populaire dans les courses clubs et les journées sur circuit, Trackdays. Voitures GT, voitures de tourisme et prototypes de course d'endurance. Grâce à ses excellentes caractéristiques de modulation (dosage), RSL 29 est également utilisé dans les courses Sprint.
Description :
Le RSL 29 présente de très bonnes caractéristiques de modulation et de libération. Il s'agit d'un matériau à liant résine faiblement métallique contenant des fibres d'acier et d'aramide. Le niveau de friction du matériau reste constant à un niveau moyen bas. Un autre avantage est la facilité de rodage.



ApplicationAVAR
Audi R8 4.2 and 5.2 FSI quattro 07-15X
Audi R8 5.2 RWS (2nd generation) 18 -X
Audi RS3 Sportback (8VA) 15 -X
Audi RS4 quattro (B7) 05-08X
Audi RS5 (8TR) 10-15X
Audi RS6 (C5) 02-04X
Audi TT RS 2.5 Quattro (FV3) 16 -X
Brembo 07.8544 8 piston (caliper family G) 16.5 mm
Lamborghini Gallardo 04-13X
Lamborghini Huracán (iron brakes) 14 -X
Mitsubishi EVO X R4 / Super Gr. N Tarmac Spec. 15 -X
Les Produits destinés à l’adaptation des véhicules, en vue de compétition, peuvent rendre leur circulation interdite sur des chaussées ouvertes à la circulation publique, dans la mesure où ils modifient sensiblement les caractéristiques des véhicules telles que décrites dans le procès-verbal de réception délivré par le service des mines : bruit, pollution, vitesse maximum, dimension des pneumatiques, etc.
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