Durite de Turbo FORGE BMW 335D E90
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Durite de Turbo FORGE BMW 335D E90

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Durite de sortie de turbo pour BMW 335 Diesel E90/91/92/93. La combinaison de la chaleur, de l'huile et de la pression turbo met à rude épreuve la fragilité de la durite d'origine, et détériore ses parois et ses connecteurs en métal. Après p ...

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Durite de Turbo FORGE BMW 335D E90 fait partie de la catégorie : Kit Durite

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Détails du produit

Durite de sortie de turbo pour BMW 335 Diesel E90/91/92/93. La combinaison de la chaleur, de l'huile et de la pression turbo met à rude épreuve la fragilité de la durite d'origine, et détériore ses parois et ses connecteurs en métal. Après plusieurs problèmes avec ces durites et les pertes de pression turbo associées, les clients se voient proposer une pièce de rechange chère, et néanmoins de mauvaise qualité, de la part de BMW. La durite Forge Motorsport est quant à elle composée de 4 couches de fluorosilicone conçues pour résister aux températures, pressions et corrosions d'huile présentes à la sortie du turbo. Les raccords en alliage ont été découpés à la CNC pour s'emboîter parfaitement avec les autres composants. Veuillez noter que ce kit ne contient pas de raccord mal pour les joints toriques, et les joints d'origine doivent être retirés du raccord de série pour installer le raccord Forge. Si les joints toriques doivent être remplacés, des originaux peuvent être achetés chez BMW sous les numéros de composants 11618506786, ou 11617791470. Ces deux numéros de composant correspondent au joint torique original et à celui de replacement, les deux étant de la même qualité et de la même taille. Veuillez noter: LES JOINTS TORIQUES DE SERIE DOIVENT ETRE CONSERVES POUR LE MONTAGE DES DURITES FORGE. Veuillez noter: Il est très important de suivre le guide de montage pour installer cette durite, sinon il vous manquera de la longueur.
FO-FMBH335D

Fiche technique

Référence fournisseur
FMBH335D
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  • Nombre d'avis : 7
  • Note moyenne : 4.6 /5
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  • Mathis L.
  • publié le 17/12/2021
  • 5/5
  • suite à une commande du 04/12/2021
Rien à rajouter
  • Dylan N.
  • publié le 30/10/2021
  • 3/5
  • suite à une commande du 16/10/2021
Un peu olus longue que d'origine, l'orientation est un peu chiante à trouver.
  • Aime L.
  • publié le 03/09/2021
  • 4/5
  • suite à une commande du 16/08/2021
Durite parfaite, j’ai acheter deux collier renforcé en inox pour etre sur de ne pas demanchonner (2.8bar) et au top tout va bien ????????
  • Anonymous A.
  • publié le 01/11/2019
  • 5/5
  • suite à une commande du 18/10/2019
Se monte parfaitement
  • Anonymous A.
  • publié le 07/10/2019
  • 5/5
  • suite à une commande du 26/09/2019
Produit de très bonne qualité, nécessite quelques heures pour le montage si pas de pont, déposer l'échangeur, découper l'ergot de centrage de l'échangeur, bien huiler les joints toriques de la nouvelle durit sinon dur de l'installer sur le collecteur, très bon produit bien plus étanche que la durit origine. (2 joints toriques VS 1 joint levre)
  • Anonymous A.
  • publié le 03/09/2019
  • 5/5
  • suite à une commande du 22/08/2019
Livraison rapide et produits de bonne qualité
  • Anonymous A.
  • publié le 05/02/2018
  • 5/5
  • suite à une commande du 24/10/2017
Bon produit mais un peu plus court que la durite d’origine.
Avis affichés par ordre chronologique

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