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Elargisseurs de voie allégés GT2i Race & Safety 20mm 5x114.3 Renault 66mm
GT2I

Elargisseurs de voie allégés GT2i Race & Safety 20mm 5x114.3 Renault 66mm

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Description

Ces élargisseurs de voie allégés double centrage GT2i Race & Safety sont conçus en aluminium de qualité.
Ils permettent d'élargir les voies de votre véhicule et ainsi améliorer sa tenue de route en courbe. C'est un incontournable pour toute voiture utilisée de façon intensive, sur piste ou sur route.
A cela s'ajoute la dimension esthétique, en effet, l'écart entre l'aile et la roue sera réduit ce qui donnera un aspect plus agressif à votre auto.
Cette version allégée reste aussi résistante que la version standard mais permet d’alléger les masses non suspendues de vos trains roulants pour une amélioration et une optimisation des performances de votre châssis. En effet la chasse au poids sur les masses non suspendues permet à la suspension d’avoir une réactivité encore meilleure en ayant moins de charge à amortir.

Vendus par paire, nous vous conseillons d'utiliser des goujons plus longs que ceux d'origine pour compenser l'épaisseur de la cale et garantir votre sécurité.
Veillez également à ne pas choisir de cales trop épaisses pour les véhicules très rabaissés. Cela risquerait de faire frotter les pneus dans les ailes lors de gros appuis et ainsi les endommager.

Attention : Veuillez vérifier la longueur de centrage de votre moyeu afin de choisir la bonne épaisseur d'élargisseurs. Certains véhicules ayant de longs centrages, les élargisseurs les plus fins ne pourront pas se monter. Si la longueur est inférieure ou égale à 11mm, vous pouvez monter des élargisseurs de 12mm d'épaisseur, si elle est inférieure ou égale à 15mm, des élargisseurs de 16mm et inférieure ou égale à 19mm, des élargisseurs de 20mm.

Caractéristiques :

Epaisseur : 20mm
Entraxe : 5x114.3
Type : 5 trous
Alésage : 66mm
Poids : 527g l'élargisseur 
Les Produits destinés à l’adaptation des véhicules, en vue de compétition, peuvent rendre leur circulation interdite sur des chaussées ouvertes à la circulation publique, dans la mesure où ils modifient sensiblement les caractéristiques des véhicules telles que décrites dans le procès-verbal de réception délivré par le service des mines : bruit, pollution, vitesse maximum, dimension des pneumatiques, etc.
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