Furtun de admisie turbo RacingLine pentru MQB EA888 Gen 3 1.8 TSI și 2.0 TSI

Furtunul de admisie turbo RacingLine, denumit și „Turbo Inlet Hose” sau „furtun de admisie”, este conceput pentru vehiculele pe platforma MQB echipate cu motoarele 1.8 TSI și 2.0 TSI EA888 Gen 3. Acesta înlocuiește furtunul original din plastic cu burduf situat între cutia de aer și intrarea turbocompresorului.

Acest furtun de admisie din silicon armat are un diametru optimizat, o suprafață internă netedă și tranziții proiectate pentru a favoriza un flux de aer mai uniform către turbocompresor. RacingLine a comparat acest Turbo Inlet Hose cu furtunul original pe un banc de testare a debitului și anunță o îmbunătățire a debitului de aer.

Construcția armată asigură rigiditatea necesară pentru a limita deformarea furtunului sub sarcină și sub efectul căldurii, păstrând în același timp suficientă flexibilitate pentru a se adapta mișcărilor motorului.

Furtunul de admisie RacingLine poate fi instalat împreună cu sistemul de admisie RacingLine R600, cu cutia de aer originală sau cu un alt sistem de admisie compatibil. Astfel, permite optimizarea fluxului de aer între sistemul de admisie și turbocompresor fără a fi necesară înlocuirea completă a sistemului de admisie.

Gama RacingLine este disponibilă în mai multe culori: negru lucios, albastru lucios, roșu lucios și gri Nardo. Astfel, este posibilă adaptarea aspectului furtunului din silicon la compartimentul motorului, păstrând în același timp aceleași caracteristici tehnice.

Atenție: acest Turbo Inlet Hose nu trebuie confundat cu Turbo 90 Inlet RacingLine, care corespunde cotului rigid montat direct la intrarea turbocompresorului. Motoarele EA888 Gen 3B echipate cu un debitmetru MAF utilizează, de asemenea, o versiune specifică a furtunului.

Caracteristici tehnice

• Marcă: RacingLine
• Tip: furtun de admisie turbo / Turbo Inlet Hose
• Aplicare: motoare 1.8 TSI și 2.0 TSI EA888 Gen 3
• Platformă: MQB
• Material: silicon armat
• Design: diametru mare, cu suprafață interioară netedă și tranziții optimizate
• Funcție: transportul aerului de la cutia de aer către intrarea turbocompresorului
• Montaj: înlocuirea furtunului original din plastic cu burduf
• Compatibil cu: sistemul de admisie RacingLine R600, cutia de aer originală și sistemele de admisie compatibile
• Culori disponibile în gamă: negru lucios, albastru lucios, roșu lucios și gri Nardo

Vehicule compatibile

Volkswagen

• Volkswagen Golf 7 și Golf 7.5 R (2013-2020)
• Volkswagen Golf 7 și Golf 7.5 GTI și Clubsport (2013-2020)
• Volkswagen Golf 7 și Golf 7.5 1.8 TSI (2013-2020)
• Volkswagen Passat B8 2.0 TSI (2015+)
• Volkswagen Arteon 2.0 TSI (2017-2020)
• Volkswagen T-Roc 2.0 TSI (2017-2022)
• Volkswagen Tiguan II 2.0 TSI (2016-2020)
• Volkswagen Jetta și GLI 7 (2018+)

Audi

• Audi S1 2.0 TFSI (2015-2018)
• Audi S3 8V (2013-2020)
• Audi A3 8V 1.8 TSI și 2.0 TSI (2013-2020)
• Audi TTS 8S 2.0 TFSI (2015-2021)
• Audi SQ2 (2018+)
• Audi Q3 45 TFSI 2.0 TSI (2018+)

SEAT și CUPRA

• SEAT Leon III Cupra 5F (2014-2020)
• SEAT Leon III 1.8 TSI 5F (2014-2020)
• CUPRA Ateca (2018+)
• SEAT Tarraco 2.0 TSI (2018+)

Škoda

• Škoda Octavia III vRS 2.0 TSI 5E (2014-2020)
• Škoda Superb III 1.8 TSI și 2.0 TSI 3V (2015+)