Het Blackline-sperdifferentieel voor de Porsche 911, 915 en 924 Turbo met 915-transmissie en 43 groeven, ook wel LSD (Limited Slip Differential of sperdifferentieel) genoemd, verbetert de tractie door het koppel over de twee aandrijfwielen te verdelen op basis van de beschikbare grip.
Dankzij het ontwerp met spiraalvormige tandwielen kan het zelfblokkerende differentieel meer koppel overbrengen naar het wiel met de beste grip. Wanneer het koppel toeneemt, oefenen de tandwielen druk uit tegen het differentieelhuis en genereren ze de interne wrijving die nodig is voor deze verdeling. Het systeem kan zo een aanzienlijk verschil in aandrijfkracht tussen de twee wielen opvangen, met name bij krachtig accelereren bij het uitkomen van een bocht of wanneer de grip beperkt is.
Bij een lage belasting blijft het spiraalvormige zelfblokkerende differentieel soepel, progressief en stil werken. De wielen kunnen indien nodig met verschillende snelheden blijven draaien, met name in bochten. Deze eigenschap verbetert de tractie bij sportief rijden, terwijl het rijgedrag geschikt blijft voor gebruik op de openbare weg.
Het Blackline-sperdifferentieel maakt gebruik van een architectuur met spiraalvormige tandwielen met parallelle assen, geoptimaliseerd voor de verdeling van de krachten. De koppelverdelingsverhouding van 5:1 betekent dat wanneer een van de wielen grip verliest, het wiel met de meeste tractie tot vijf keer het koppel kan ontvangen dat naar het slippende wiel wordt overgebracht.
Zoals bij elk sperdifferentieel met spiraalvormige tandwielen moet er een minimale weerstand blijven bestaan op het wiel met de minste grip om de koppeloverdracht mogelijk te maken. De efficiëntie is dus optimaal wanneer beide wielen een minimale grip behouden.
Het Blackline HLF180/43 zelfblokkerende differentieel is bestemd voor de Porsche 911, Porsche 915 en Porsche 924 Turbo met de 915-transmissie in de 43-groefconfiguratie. Het aantal groeven is een essentieel element dat vóór de montage moet worden gecontroleerd om de versie te kiezen die geschikt is voor de transmissie van het voertuig. De behuizing en de tandwielen zijn vervaardigd uit hoogwaardig 8620-staal.
Technische specificaties van het Blackline-sperdifferentieel voor Porsche met 915-transmissie
Fabrikantreferentie: HLF180/43
Overeenkomst met Quaife-toepassing: QDF1Q/43
Type: Zelfblokkerend differentieel met schroefvormige tandwielen
Compatibiliteit met Porsche: Porsche 911
Compatibiliteit met Porsche: Porsche 915
Compatibiliteit met Porsche: Porsche 924 Turbo
Type transmissie: 915
Tandgroeven: 43 tanden
Koppelverdelingsverhouding: 5:1
Materiaal behuizing en tandwielen: hoogwaardig 8620-staal
Montage: Als directe vervanging van het originele differentieel bij compatibele toepassingen
Sterke punten van het Blackline-sperdifferentieel voor Porsche met 915-transmissie
- Koppelverdeling tussen de wielen op basis van de beschikbare grip.
- Overbrenging van meer koppel naar het wiel met de beste tractie.
- Onmiddellijke en progressieve reactie op veranderingen in de grip.
- Soepele, progressieve en stille werking.
- Zonder frictieschijven, waardoor er minder onderhoud nodig is.
- Gemakkelijk te regelen krachtoverbrenging, met name bij sportief rijden en driften.
- Behuizing en tandwielen van hoogwaardig 8620-staal.
- Kan direct in plaats van het originele differentieel worden gemonteerd.
Producten die bedoeld zijn voor het aanpassen van voertuigen voor wedstrijddoeleinden kunnen het gebruik ervan op de openbare weg verboden maken, voor zover zij de kenmerken van het voertuig zoals vermeld in het door de bevoegde autoriteiten afgegeven typegoedkeuringscertificaat aanzienlijk wijzigen (geluidsniveau, uitstoot van verontreinigende stoffen, maximumsnelheid, bandenmaten, enz.).
