Het principe van de sperdifferentiëel zorgt ervoor dat bij verlies van grip op een van de wielen van de auto meer vermogen wordt verdeeld over het of de andere wielen die nog wel grip hebben.
Stel dat tijdens een autorace op asfalt de wielen op gras terechtkomen; dan is de grip niet meer hetzelfde tussen de wielen op de weg en de wielen die over het gras rijden. Het sperdifferentieel compenseert dit verlies aan grip door meer koppel naar de wielen te sturen die de meeste grip op de weg hebben. Zo blijft de tractie behouden en wordt plotseling verlies van controle voorkomen.
Er bestaan verschillende soorten mechanismen; deze zijn van het schijftype, in tegenstelling tot de GT2I-sperdifferentiëlen, die met tandwielen werken.
De schijf-sperdifferentiëlen die wij aanbieden, worden in Frankrijk ontworpen en vervaardigd door het bedrijf SJ3P. Dit bedrijf is gespecialiseerd in aandrijfcomponenten en kan bogen op tientallen jaren ervaring. SJ3P wordt geleid door professionals op het gebied van aandrijftechniek en rallysport en biedt aandrijfproducten (koppelomvormers, sperdifferentiëlen, tandwielstellen…) voor een breed scala aan voertuigen, met een hoge kwaliteit en betrouwbaarheid.
Deze artikelen zijn ontworpen voor de volgende voertuigen en versnellingsbakken:
Ford Sierra 4x4
Keuze uit: voor, achter
Producten die bedoeld zijn voor het aanpassen van voertuigen met het oog op wedstrijden, kunnen ertoe leiden dat het rijden op openbare wegen verboden wordt, voor zover ze de kenmerken van de voertuigen zoals beschreven in het door de keuringsdienst afgegeven typegoedkeuringsbewijs aanzienlijk wijzigen: geluid, uitstoot, maximumsnelheid, bandenafmetingen, enz.