Black Series - voor circuit- en motorsportgebruik
De producten uit de Black Series-serie zijn gemaakt van polyurethaan. Dit is een gespecialiseerde kunststof die al zo'n dertig jaar bestaat. Dankzij vooruitgang heeft dit materiaal speciale eigenschappen gekregen. Ophangingsonderdelen behoren tot de meest belaste onderdelen van een auto en staan bloot aan enorme spanningen.
Oorspronkelijk werden deze onderdelen gemaakt van rubber bevattende producten die met de jaren slechter worden. Na verloop van tijd beweegt het voertuig steeds meer en is er steeds minder controle over de geometrie van de ophanging.
Dit leidt tot versnelde bandenslijtage, instabiliteit bij het remmen en een slechte wegligging.
De producten uit de Black Serie onderscheiden zich door het gebruik van Black 95A, het hardste materiaal van Powerflex.
Powerflex heeft daarom een materiaal ontwikkeld om deze problemen op te lossen. Ze hebben een polyurethaancompound ontworpen dat het mogelijk maakt om onderdelen te maken die 25 tot 30% stijver zijn dan eerdere rubberproducten, terwijl ze precies dezelfde geluidsabsorberende eigenschappen behouden.
Waarom kiezen voor producten uit de Powerflex Black Serie?
De voordelen
- Maximale controle over de chassisgeometrie
- 80% meer belastbaar dan standaardrubber
- 25% stijver dan paars materiaal
- Betere rijeigenschappen en chassisprestaties
- Nauwkeurigere chassisuitlijning
Let op: de Black Serie is geschikt voor 'getunede' auto's. Het rijcomfort is echter minder comfortabel.
De rit zal echter minder comfortabel, harder en luidruchtiger zijn.
De PFF5-101G kit verhoogt het caster met +2 en is een hoogwaardig alternatief voor de PFF5-101 referentie. Ontworpen om de beste precisie te bieden met verbeterde geometrie voor degenen die het maximale uit hun Mini willen halen. Dit nieuwe onderdeel, dat aan de achterkant van de voorste driehoek is geplaatst, heeft een buitenste kooi van geanodiseerd aluminium met een centraal silent block van polyurethaan dat de wrijving vermindert. De combinatie van polyurethaan en aluminium zorgt voor een stil blok dat met zeer weinig wrijving draait en de belasting op de arm vermindert. Vervorming van de onderarm wordt verminderd door het gebruik van flexibele materialen in de aluminium kooi. Een hogere casterhoek geeft meer negatief camber in bochten en daardoor betere grip. Het resultaat is een betere geometrie in bochten met meer grip, een beter stuurgevoel en minder slingering van de arm in bochten en bij het remmen. Bij het installeren van de PFF5-132G kit, die extra negatief camber biedt, raden we aan de PFF5-101G referentie te gebruiken die het verloren caster compenseert door de positie van de arm aan te passen en de casterhoek te herstellen.
Producten die bedoeld zijn voor het aanpassen van voertuigen voor wedstrijddoeleinden kunnen het gebruik ervan op de openbare weg verboden maken, voor zover zij de kenmerken van het voertuig zoals vermeld in het door de bevoegde autoriteiten afgegeven typegoedkeuringscertificaat aanzienlijk wijzigen (geluidsniveau, uitstoot van verontreinigende stoffen, maximumsnelheid, bandenmaten, enz.).
