De MMR RP650 Fast Road-remblokken voor de achterremmen van de BMW F2x, F3x en F8x zijn door MMX Performance ontwikkeld om een duurzamere en krachtigere remprestatie te bieden dan de originele remblokken. Ze zijn ontworpen voor sportief weggebruik en voor af en toe een ritje op het circuit, en zorgen voor een constante remkracht, zelfs bij zware belasting.
De ingenieurs van MMX hebben een speciale samenstelling op basis van aramidevezels ontwikkeld die een uitstekend evenwicht biedt tussen remkracht bij koude remmen, thermische stabiliteit en levensduur. Met een wrijvingscoëfficiënt van 0,42 ? garanderen de RP650-remschoenen een krachtige en progressieve remwerking over hun gehele werkingsbereik.
Ze functioneren efficiënt bij temperaturen tussen 450 °C en 650 °C en zijn bij herhaaldelijk remmen aanzienlijk beter bestand tegen fading dan de originele remblokken. Dankzij deze eigenschap blijft het rempedaal constant en geeft het een geruststellend gevoel, zowel bij dynamisch rijden op de weg als bij intensief gebruik op het circuit.
In tegenstelling tot sommige remblokken die specifiek voor de race zijn bedoeld, hoeven de RP650 niet eerst op temperatuur te komen om effectief te functioneren. Ze bieden al vanaf de eerste remmanoeuvres uitstekende prestaties, waardoor ze perfect geschikt zijn voor dagelijks gebruik en tegelijkertijd belastingen aankunnen die veel hoger liggen dan die op de openbare weg.
De MMR RP650-remblokken voor de achterrem zijn bovendien voorzien van de ECE R90-goedkeuring, wat garandeert dat ze voldoen aan de Europese eisen op het gebied van veiligheid en prestaties. Deze certificering bevestigt met name hun remprestaties bij koude remmen, hun thermische stabiliteit, hun wrijvingsgedrag en hun mechanische weerstand onder veeleisende gebruiksomstandigheden.
Een ideale upgrade voor eigenaren van BMW F2x-, F3x- en F8x-modellen die willen profiteren van een krachtigere en duurzamere achterrem, die perfect is afgestemd op sportief rijden zonder afbreuk te doen aan het dagelijkse rijcomfort.
- Hoogwaardige samenstelling voor sportief en dynamisch rijden
- ECE R90-goedkeuring
- Uitstekende remkracht, zelfs bij lage temperaturen
- Hoge weerstand tegen fading bij herhaaldelijk remmen
- Geschikt voor incidenteel gebruik op circuitdagen
- Directe vervanging van de originele remblokken
- Progressief en stil remmen
- Gegroefde en afgeschuinde constructie, voorzien van geluiddempende inlegstukken
- Nauwkeurig en responsief pedaalgevoel
Inrijden: voer na de montage 10 remcycli uit, waarbij u van 100 km/h naar 10-15 km/h remt. Versnel aan het einde van elke remcyclus weer tot ongeveer 100 km/h voor de volgende remcyclus (de exacte snelheid is niet van cruciaal belang).
Wanneer u afremt tot ongeveer 5-10 mph (10-15 km/h), hoeft u niet naar de snelheidsmeter te kijken; houd uw ogen op de weg gericht en schat uw snelheid aan het einde van elke cyclus. Rem niet volledig af, want hierdoor zou het remblokmateriaal zich aan de remschijf hechten, wat trillingen kan veroorzaken.
Bij de 8e of 9e rembeurt zou er een kenmerkende geur uit de remmen moeten komen. Na meerdere rembeurten kan er ook rook ontstaan. Bovendien zullen bij de 8e of 9e remming sommige remmaterialen een ‘green fade’ vertonen. Dit is een lichte afname van de remkracht. Deze afname zal zich stabiliseren, maar zal niet volledig verdwijnen zolang de remmen niet zijn afgekoeld.
