Sparco ontwikkelt en produceert al jaren kwaliteitsrolbeugels voor de Renault Clio 3 RS, in samenwerking met grote fabrikanten en hun officiële teams. Sparco houdt altijd rekening met de veiligheid van coureurs en bijrijders en alle rolbeugels zijn goedgekeurd volgens de laatste FIA-normen.
Sparco gebruikt voor de hoofdrolbeugel buizen met een diameter van 50 mm in FE45- of 25CrMo4-staal, lichtgewicht en sterk voor een uitstekende stijfheid van het chassis.
Sparco biedt hoepels in verschillende configuraties die geschikt zijn voor de meeste competitievoertuigen op de markt.
Bijlage J - Opmerking Frankrijk 2015
Sinds 1 januari 2015 moet voor elke paspoortaanmaak en in het geval van een frame met standaarddefinitie, de basisstructuur op een van de volgende manieren zijn samengesteld:
- 1 hoofdrolbeugel + 1 voorrolbeugel + 2 langsdragers + 2 achterdraagarmen. Of:
- 1 hoofdrolbeugel + 2 zij-halfbalken + 1 dwarsbalk + 2 achterste schoren.
- Verplichte opvulplaten voor buiskruisingen
Merk op dat rolbeugels met een specifieke goedkeuringsvorm (RAC, ONS, MSA...) niet onderhevig zijn aan deze wijzigingen en toegelaten zijn in Frankrijk.
Merk
Model
Type
Goedkeuring
Gewicht Kg
(Met platen)
RENAULT
Clio 3 RS 2006-
Te lassen
RAC-MSA 2224
NC
Producten die bedoeld zijn voor het aanpassen van voertuigen voor wedstrijddoeleinden kunnen het gebruik ervan op de openbare weg verboden maken, voor zover zij de kenmerken van het voertuig zoals vermeld in het door de bevoegde autoriteiten afgegeven typegoedkeuringscertificaat aanzienlijk wijzigen (geluidsniveau, uitstoot van verontreinigende stoffen, maximumsnelheid, bandenmaten, enz.).
