Sparco multipoint structuur Citroën Saxo

Sparco ontwerpt en produceert al vele jaren kwaliteitsrolbeugels voor Citroën Saxo en Peugeot 106, in samenwerking met grote fabrikanten en hun officiële teams. Met de veiligheid van coureurs en bijrijders in het achterhoofd zijn alle Sparco-rolbeugels goedgekeurd volgens de laatste FIA-normen.

Sparco gebruikt FE45- of 25CrMo4-stalen buizen met een diameter van 50 mm voor de hoofdrolbeugel, die licht en sterk genoeg is om een uitstekende chassisstijfheid te garanderen.
Sparco biedt een ruime keuze aan rolbeugels met bout-, las- of meerpuntsconstructie, verkrijgbaar in verschillende configuraties voor de meeste competitievoertuigen op de markt.

Bijlage J - Opmerking Frankrijk 2015
Sinds 1 januari 2015 moet voor elke creatie van een FIA-paspoort en in het geval van een standaard definitie frame, de basisstructuur bestaan uit een van de volgende:
- 1 hoofdrolbeugel + 1 voorrolbeugel + 2 langsschoren + 2 achterste schoren. Of :
- 1 hoofdrolbeugel + 2 zij-halfbalken + 1 dwarsschoor + 2 achterste schoren.
- Steunplaten verplicht voor buiskruisingen

Merk op dat rolbeugels met een specifiek goedkeuringsformulier (RAC, ONS, MSA...) niet onderhevig zijn aan deze wijzigingen en zijn toegestaan in Frankrijk.

Compatibiliteit :

Citroën Saxo alle motoren 1996/02-2004/04 (inclusief Citroën Saxo 1.6 VTS 118pk en Citroën Saxo 1.6 120pk)

MerkModelTypeGoedkeuringGewicht Kg (Met platen)