De gesmede ZRP Pro Series-drijfstangen met I-profiel voor Toyota Supra 2JZ -motoren zijn ontwikkeld voor extreme motortuning en race-toepassingen met zeer hoog vermogen.
Hun gesmede constructie is ontworpen om de hoge mechanische belastingen te weerstaan die worden veroorzaakt door motortuning, hoge toerentallen en hoog vermogen. Ze zijn uitgerust met L19-schroeven en voldoen aan de eisen van de meest geavanceerde tuningtests.
De ZRP-drijfstangen worden met grote precisie vervaardigd en bieden een uitzonderlijke betrouwbaarheid.
Ze vormen een hoogwaardige oplossing voor Toyota 2JZ-motoren.
Hun gesmede constructie is ontworpen om de hoge mechanische belastingen te weerstaan die worden veroorzaakt door motortuning, hoge toerentallen en hoog vermogen. Ze zijn uitgerust met L19-schroeven en voldoen aan de eisen van de meest geavanceerde tuningtests.
De ZRP-drijfstangen worden met grote precisie vervaardigd en bieden een uitzonderlijke betrouwbaarheid.
Ze vormen een hoogwaardige oplossing voor Toyota 2JZ-motoren.
Dit ZRP 3353 cc Stroker-pakket is ontworpen voor de Toyota 3,0 L 2JZ-GTE-motor van de Supra, met als doel de cilinderinhoud te vergroten door middel van een langere slag en de mechanische duurzaamheid bij zware belasting te verbeteren (prestatie-tuning, drukvulling, endurance). De gesmede ZRP-stroker-krukas is vervaardigd uit 4340-staal en heeft een slag van 94,00 mm. Hij heeft een tapdiameter van 61,994 mm en een krukpen-diameter van 51,991 mm, wat resulteert in een opgegeven gewicht van 22,30 kg. Deze configuratie is bedoeld om de stijfheid en de weerstand tegen vermoeidheid te vergroten ten opzichte van een standaard krukas, terwijl tegelijkertijd de cilinderinhoud kan worden vergroot in combinatie met een stroker-opstelling op basis van de 2JZ-GTE. De gesmede ZRP Pro Series-drijfstangen met I-profiel maken het geheel compleet met een geometrie die is aangepast aan de 2JZ-GTE. Ze hebben een lengte van hart tot hart van 142,00 mm, een zuigerasdiameter van 22,00 mm, een drijfstangkopdiameter van 55,00 mm en een kopbreedte van 26,00 mm. De meegeleverde bouten zijn van ARP L19 met een schroefdraad van 3/8", om een betrouwbare bevestiging en een betere weerstand bij hoge toerentallen en hoge verbrandingsdrukken te garanderen. Het pakket bevat tevens een gesmede Wiseco-zuiger, bestemd voor de Toyota 3,0 L 2JZ Supra. De gedetailleerde specificaties van de zuiger (afmetingen, compressieverhouding, behandeling, zuigerveren, aanbevolen speling) worden niet vermeld, maar het gebruik van een gesmede zuiger sluit aan bij een stroker-configuratie die gericht is op robuustheid en maatvastheid onder hoge thermische en mechanische belastingen. Samen vormen deze onderdelen een versterkte en samenhangende interne basis voor een stroker-opbouw op de Toyota Supra 2JZ-GTE, waarbij de nadruk ligt op de betrouwbaarheid van het onderblok en het vermogen om hogere koppel- en vermogensniveaus aan te kunnen, mits de algehele compatibiliteit van de opbouw (bewerkingen, uitbalancering, functionele speling) en de keuze van de bijbehorende randapparatuur gewaarborgd zijn.
