Versnellingsbakken en transmissieassen hebben een reductieverhouding, vaak asverhouding genoemd. Dit is het eindkoppel dat de versnellingsbak verbindt met het wiel (differentieel, transmissieas). Korte overbrengingsverhoudingen bestaan uit een as en een getand tandwiel.
De as vervangt de secundaire as van de versnellingsbak en is voorzien van splines en gladde oppervlakken voor het rondsel van de versnellingsbak en natuurlijk een tandwiel met een bepaald aantal tanden aan het uiteinde van de as. De ringoverbrenging vervangt de originele ringoverbrenging van het differentieel (origineel of vervangend) en heeft een aantal tanden met een profiel dat is aangepast aan dat van de as.
De verhouding van het aantal tanden op de ringoverbrenging tot dat op de as geeft de koppelreductieverhouding, de beroemde 'brugverhouding'. Een overbrengingsverhouding beïnvloedt twee parameters: het koppel en de draaisnelheid. Als het ene toeneemt, neemt het andere af.
De naam "kort koppel" komt van het feit dat het vaker wordt gebruikt om de versnellingsbak "in te korten" dan om hem te verlengen. Het inkorten van de versnellingsbak verhoogt het koppel naar het wiel ten koste van de topsnelheid. Het resultaat is een betere acceleratie op topsnelheid.
Het verlengen van de versnellingsbak doet het tegenovergestelde, waardoor de topsnelheid (wielsnelheid) toeneemt, maar het maximale koppel wordt verlaagd door het as-/kroonkoppel.
De korte versnellingsbakken die wij aanbieden zijn ontworpen en geproduceerd in Frankrijk door SJ3P. Het bedrijf is gespecialiseerd in transmissieonderdelen en heeft tientallen jaren ervaring. Onder leiding van transmissie- en rallyprofessionals biedt SJ3P transmissieproducten (korte assen, zelfremmende differentiëlen, versnellingen...) voor een breed scala aan voertuigen, allemaal van de hoogste kwaliteit en betrouwbaarheid.
Deze referentie is ontworpen voor de volgende voertuigen en versnellingsbakken:
VAG 020 box, Golf 1 en 2 1800 16v
Beschikbare reductieverhoudingen:
13x66:1, 14x65:1, 15x63:1, 16x63:1, 17x77:1
Producten die bedoeld zijn voor het aanpassen van voertuigen voor wedstrijddoeleinden kunnen het gebruik ervan op de openbare weg verboden maken, voor zover zij de kenmerken van het voertuig zoals vermeld in het door de bevoegde autoriteiten afgegeven typegoedkeuringscertificaat aanzienlijk wijzigen (geluidsniveau, uitstoot van verontreinigende stoffen, maximumsnelheid, bandenmaten, enz.).
