Koppel Kort Lancia DELTA Integrale

Versnellingsbakken en transmissieassen hebben een reductieverhouding, vaak asverhouding genoemd. Dit is het laatste tandwielpaar dat de versnellingsbak verbindt met het wiel (differentieel, transmissieas). Korte overbrengingsverhoudingen bestaan uit een getande as en een ringwiel.
De as vervangt de secundaire as van de versnellingsbak, met splines en gladde oppervlakken voor het rondsel van de versnellingsbak en natuurlijk een tandwiel met een bepaald aantal tanden aan het einde van de as. De ringoverbrenging vervangt de originele ringoverbrenging van het differentieel (origineel of vervangend) en heeft een aantal tanden met een profiel dat is aangepast aan dat van de as.
De verhouding van het aantal tanden op de ringoverbrenging tot dat op de as geeft de koppelreductieverhouding, de beroemde 'brugverhouding'. Een overbrengingsverhouding beïnvloedt twee parameters: het koppel en de draaisnelheid. Als het ene toeneemt, neemt het andere af.
De naam "kort koppel" komt van het feit dat het vaker wordt gebruikt om de versnellingsbak "in te korten" dan om hem te verlengen. Het inkorten van de versnellingsbak verhoogt het koppel naar het wiel ten koste van de topsnelheid. Het bevordert dus acceleratie op topsnelheid.
Het verlengen van de versnellingsbak doet het tegenovergestelde, het verhoogt de topsnelheid (wielsnelheid), maar het maximale koppel zal worden verlaagd door het koppel van de as/kroon.
De korte versnellingsbakken die we aanbieden zijn ontworpen en geproduceerd in Frankrijk door SJ3P. Het bedrijf is gespecialiseerd in transmissieonderdelen en heeft tientallen jaren ervaring. SJ3P wordt geleid door transmissie- en rallyprofessionals en biedt transmissieproducten (korte assen, zelfremmende differentiëlen, tandwielen, enz.) voor een breed scala aan voertuigen, allemaal van de hoogste kwaliteit en betrouwbaarheid.

Deze referentie is ontworpen voor de volgende voertuigen en versnellingsbakken:
Lancia Delta Integrale

Beschikbare overbrengingsverhoudingen:
13x57,14x57