Sparco ontwikkelt en produceert al vele jaren kwaliteitsrolbeugels voor de Fiat 124 Sport Spider, in samenwerking met grote fabrikanten en hun officiële teams. Sparco houdt altijd rekening met de veiligheid van coureurs en bijrijders en alle rolbeugels die Sparco aanbiedt zijn goedgekeurd volgens de laatste FIA-normen.
Lichtgewicht en sterk voor een uitstekende stijfheid van het chassis. Sparco gebruikt FE45- of 25CrMo4-stalen buizen met een diameter van 50 mm voor de hoofdrolbeugel.
Sparco biedt hoepels in verschillende configuraties die geschikt zijn voor de meeste competitievoertuigen op de markt.
Bijlage J - Opmerking Frankrijk 2015
Sinds 1 januari 2015 moet voor elke paspoortaanmaak en in het geval van een frame met standaarddefinitie, de basisstructuur op een van de volgende manieren zijn samengesteld:
- 1 hoofdrolbeugel + 1 voorrolbeugel + 2 langsdragers + 2 achterdraagarmen. Of:
- 1 hoofdrolbeugel + 2 zij-halfbalken + 1 dwarsbalk + 2 achterste schoren.
- Verplichte opvulplaten voor buiskruisingen
Merk op dat rolbeugels met een specifieke goedkeuringsvorm (RAC, ONS, MSA...) niet onderhevig zijn aan deze wijzigingen en toegelaten zijn in Frankrijk.
Merk
Model
Type
Goedkeuring
Gewicht Kg
(met platen)
BMW
M3 E92 2007-
Vastgeschroefd
FIA-J
58.9
Producten die bedoeld zijn voor het aanpassen van voertuigen voor wedstrijddoeleinden kunnen het gebruik ervan op de openbare weg verboden maken, voor zover zij de kenmerken van het voertuig zoals vermeld in het door de bevoegde autoriteiten afgegeven typegoedkeuringscertificaat aanzienlijk wijzigen (geluidsniveau, uitstoot van verontreinigende stoffen, maximumsnelheid, bandenmaten, enz.).
