Remschijven Tarox Voor Volledig F2000 gegroefd VW Polo 60 1.4 60pk 1995/07-1999/10

TAROX
Referentie: TA-0225-F2000
Leveranciersref.: F2000 0225

Prijs: € 277,22 Belasting inbegrepen
Normale prijs: € 334,00 -17% Korting
Promotie eindigt over: 06 U 23 M 28 S
Op bestelling Gemiddeld binnen 30 dagen.
Niet beschikbaar in de winkel (Montpellier)
Spaar 277 loyaliteitspunten (dat is € 5,00 aan waardebonnen)
CO₂-voetafdruk: 44 kg CO₂

TAROX F2000 schijven werden meer dan 18 jaar geleden ontworpen en zijn uitgegroeid tot een van de must-have producten van het merk. De veelzijdige TAROX F2000 schijven zijn ontworpen voor autocoureurs die willen afwisselen tussen weg- en circuitsessies. Ze zijn bestand tegen extreme rijomstandigheden. Deze TAROX F2000 remschijven onderscheiden zich door hun gebogen groeven, die het mogelijk maken om de remblokken te ontijzen en zo een optimale werking van de remschijven te garanderen. Afhankelijk van de toepassing heeft een TAROX F2000 schijf tussen de 7 en 9 groeven. Deze high-carbon schijf is met de hand afgewerkt voor een glad oppervlak voor een goede inloop.

Diameter: 239mm
Dikte: 18mm
Type: Massief

Klik hier om uit te vinden hoe je de diameter van je schijf kiest:

https://www.youtube.com/watch?v=p2Y4QRy8nps

SEATArosa (6H)1.4 TDi 239mm2000-2004F239x18
1.7 Diesel SDi10/1997-2004F239x18
VOLKSWAGENLupo (6X)1.010/1998-2005F239x18
1.41998-2005F239x18
1.7 Diesel SDi10/1998-2005F239x18
Polo Mk3 6N/6N2 (94-02)1.0 (Geventileerde schijf) (Vin 087411 -)2/1995-2002F239x18
1.3 (Geventileerde schijf) (Vin 087411 -)2/1995-12/1995F239x18
1.4 (geventileerde schijf) (Vin 087411 -)2/1995-2002F239x18
1.4 Turbodiesel TDi1/1999-2002F239x18
1.6 (Geventileerde schijf) (Vin 087411 -)2/1995-2002F239x18
1.7 Diesel SDi5/1997-2002F239x18
1.9 Diesel (geventileerde schijf)2/1995-2002F239x18

  • Dashboardslangen
    18
  • Diameter in mm
    239
  • Offset in mm
    35
  • Minimale dikte in mm
    17
  • Inwendige diameter in mm
    65
  • Vast of geventileerd
    Volledig

16 andere producten in dezelfde categorie: