Hyundai i20N Forge inductiekit

Het FMINDK45 product is Forge's koude luchtinductiesysteem voor de Hyundai i20N. Zoals bij alle fabrikanten de laatste tijd, is de noodzaak om kleinere motoren krachtiger en efficiënter te maken een topprioriteit voor ingenieurs. Om deze doelen te bereiken, moeten ontwerpers de ruimte maximaliseren, wat een extra uitdaging vormt voor onderdelenfabrikanten en tuners om te verbeteren wat al op de auto is gemonteerd.

Zelfs met de expertise die is opgedaan bij eerdere ontwikkelingen aan eerdere Hyundai-modellen, vergde de krachtbron van de i20N een lange periode van testen om een product te garanderen dat echte verbeteringen biedt ten opzichte van de standaard airbox.

Het met CAD ontworpen, lasergesneden en met precisie gebogen hitteschild is ontworpen om een barrière te vormen tussen het luchtinlaatkanaal en de stralingswarmte van de motor. Het kanaliseert ook koude lucht naar het luchtfilter om de inlaattemperatuur laag te houden, waardoor het vermogen toeneemt. Afgewerkt met een zwarte poedercoating met textuur zorgt dit voor een product met een OEM-uitstraling en -kwaliteit.

WAAROM PROBEREN IATS TE VERLAGEN?

De temperatuur en het volume van de lucht die door de turbocompressor naar de motor van je auto wordt geperst, heeft een beter effect op de prestaties als het koud is, omdat het de motor voorziet van meer zuurstof (dichtere lucht), waardoor de verbranding in elke cilinder verbetert. Door de luchttemperatuur te regelen en te verlagen, verhoogt het bovendien de betrouwbaarheid van een motor door de AFR (Air Fuel Ratios) in elke cilinder op een veilig niveau te houden; dit kan op zijn beurt het vermogen van een motor verhogen door de koudere lucht. Er ontstaat dan een grotere explosie in de cilinder, mits de juiste hoeveelheid brandstof wordt toegevoegd. Dit kan resulteren in een hoger pk en koppel. Deze kit is in eigen huis gefabriceerd en vakkundig gelast door zeer bekwame vakmensen en biedt een levenslange garantie op alle meegeleverde hardware.

Tijdens tests op de testbank heeft Forge verschillende filterconfiguraties uitgeprobeerd en besloten om de klant de keuze te geven tussen een geplooid PRORAM polyurethaanfilter en een schuimoptie die exclusief door Pipercross wordt vervaardigd. Geen van beide filters blonk uit boven de andere, met vrijwel identieke resultaten over het hele toerenbereik. Beide filters kunnen door de eindgebruiker worden geolied om te voorkomen dat extreem fijn stof, dat in zeer warme klimaten wordt aangetroffen, in het inlaatkanaal terechtkomt. De tests werden uitgevoerd door Performance Remap in Gloucester met hun VTEC 4WD dynamometer.

De winst in koppel en vermogen is zichtbaar op verschillende punten in het toerenbereik. Het koppel is met 20 Nm verbeterd bij 2400 tpm en met 15 Nm van 3000 tpm tot 3800 tpm. Dit zijn de cruciale punten in het toerengebied waar de echte vermogenswinst voelbaar is voor de bestuurder en zeker zorgt voor een snellere acceleratie. Het vermogen neemt over het hele toerengebied toe met 7 pk bij 3700 tpm en 6 pk bij 6400 tpm. Dit komt neer op een vermogenstoename tussen 5400 tpm en de toerenbegrenzer.

Forge testte ook het FMTIA11-inlaatkanaal met hoge stroming en ingebouwde turbo-bocht die, op voertuigen met een tuningbox of softwarematige herkalibratie, de turbo-akoestiek verbetert en tegelijk het koppel in het middenbereik en het maximumvermogen verhoogt.

In de doos :

x1 Aluminium pakking
x1 Aluminium hitteschild met rubberen strip
x1 Schuim- of vouwluchtfilter met slangklem (naar behoefte)
x1 M6 platte ring
x1 M6 zeskantbout x12

Voertuig compatibiliteit :

Hyundai i20N na 2021