Champion RV9YC bougie
Verkocht door : 4
CHAMPION is een lang gevestigde en zeer gerespecteerde fabrikant van ontstekingssystemen (bougies, spoelen, kabelbomen, enz.).
Een breed assortiment bougies voor verschillende toepassingen: originele vervangings-, tuning- en competitiemotoren.
Ze ontwerpen en produceren kaarsen met platina, iridium, koper en titanium elektroden, met enkelvoudige of meervoudige bodems.
Champion bougies zijn een uitstekende keuze voor je motor en bieden de hoogste kwaliteit en duurzaamheid.
Als je twijfels hebt, aarzel dan niet om contact op te nemen met een van onze adviseurs.
Afstand tussen elektroden (mm): 0,9
Type aansluiting: SAE
Draad: M14x1.25
Sleutelopening: 16
Bougie: 1-aarde elektrode
Bougie: met conische zitting
Schroefdraadlengte (mm): 11,2
Weerstand (kOhm) : 6
Weerstand tot (kOhm) : 15
Gelijkwaardigheid :
ACDelco : R40TS
ACDelco : 41809
ACDelco : 41TS
ACDelco : R41TS
ACDelco : R42TS
ACDelco: 40TS
ACDelco : R42TSM
ACDelco : R42CTS
ACDelco : R42T
BERU : Z49
BERU: Z49SB
BERU: 00026407010001
BERU : 14KR6BU
BOSCH h6B
BOSCH h6BC
BOSCH hR6B
BOSCH : WA200T40
BOSCH : WA200TR40
BOSCH : 0242240520
BOSCH hR6BC
BOSCH hR8BC
CHAMPION fT95PS
CHAMPION v9YC
CHAMPION rV9YC058
CHAMPION : RBL9Y
CHAMPION rV9YC051
CHAMPION : RBL7Y
CHAMPION bL9Y
CHAMPION bL7Y
CHAMPION : 400
CHAMPION oBL9Y
CHAMPION : OE171T04
DENSO : T20PRU
MOPAR ONDERDELEN : 4339429
MOPAR ONDERDELEN : 4091938
MOTORCRAFT : ASF22C
MOTORCRAFT : ARF22
MOTORCRAFT : AF22
MOTORCRAFT : AF12
NGK : 3512
NGK : 4323
NGK bR6FS
NGK : 2623
NGK bPR7FS
NGK uR6
NGK bPR6FS
NGK uR55
NGK uR5
NGK : BP7FS
NGK : BP6FS
NGK : 3612
PRESTOLITE ELECTRIC : 14F22
PRESTOLITE ELEKTRISCH : 14RF22
UNIPART : GSP4664
| BEDFORD | BLITZ (CF97) | 1.8 | 67 | Van | 08/1969 - 10/1987 |
| 2.0 | 76 | Van | 02/1985 - 10/1987 | ||
| 2.3 | 79 | Van | 02/1980 - 10/1983 | ||
| PANTHER | LIMA | 2.3 | 110 | Cabrio | 01/1976 - 12/1982 |
| VAUXHALL | FIRENZA Coupé | 1800 | 78 | Coupé | 01/1972 - 10/1973 |
| 2300 | 111 | Coupé | 01/1972 - 10/1974 | ||
| 1.8 | 96 | Coupé | 07/1972 - 08/1978 | ||
| MAGNUM | 1800 | 78 | Drie delen | 01/1973 - 10/1977 | |
| 1.8 | 89 | Drie delen | 01/1973 - 01/1981 | ||
| 2.3 | 110 | Drie delen | 01/1973 - 01/1981 | ||
| MAGNUM pauze | 1800 | 78 | Pauze | 01/1973 - 10/1977 | |
| 1.8 | 89 | Pauze | 01/1973 - 01/1981 | ||
| 2.3 | 110 | Pauze | 01/1973 - 01/1981 | ||
| MAGNUM Coupé | 2300 | 110 | Coupé | 01/1973 - 10/1975 | |
| VICTOR | 1600 | 72 | Drie delen | 03/1969 - 09/1972 | |
| 1800 | 78 | Drie delen | 10/1972 - 10/1976 | ||
| 2000 | 88 | Drie delen | 01/1967 - 09/1972 | ||
| 2300 | 100 | Drie delen | 10/1972 - 10/1976 | ||
| VICTOR Pauze | 1800 | 78 | Pauze | 10/1972 - 10/1976 | |
| 2300 | 100 | Pauze | 10/1972 - 10/1976 | ||
| VIVA | 1600 | 69 | Drie delen | 10/1970 - 10/1972 | |
| 1800 | 78 | Drie delen | 01/1973 - 10/1979 | ||
| 2300 | 110 | Drie delen | 01/1972 - 10/1973 | ||
| 2000 GT | 106 | Drie delen | 01/1968 - 09/1970 | ||
| VIVA pauze | 1600 | 69 | Pauze | 10/1970 - 10/1972 | |
| 1800 | 78 | Pauze | 01/1973 - 10/1978 | ||
| 2300 | 110 | Pauze | 01/1972 - 10/1973 | ||
| VX | 1800 | 88 | Drie delen | 01/1976 - 10/1978 | |
| 2000,044444 | 106 | Drie delen | 01/1969 - 10/1971 | ||
| 2300 | 110 | Drie delen | 01/1976 - 10/1978 | ||
| 2300,044444 | 112 | Drie delen | 01/1972 - 10/1978 | ||
| VX Break | 1800 | 88 | Pauze | 01/1976 - 10/1978 | |
| 2300 | 110 | Pauze | 01/1976 - 10/1978 |