VWR - Verstevigingsbalk voor carbon chassis achteraan voor MQB 2 en 4WD

Moderne auto's zoals de Polo AW en andere MQB A0's hebben een vrij stijve lasergelaste carrosserie. Aan de voorkant is het chassis erg stijf tussen de ophangingspieken, maar aan de achterkant is er veel meer chassisflex, wat het rijgedrag van de auto nadelig beïnvloedt bij zwaar gebruik, vooral met een stijve ophanging. Daarom zijn auto's zoals de Golf Clubsport S uitgerust met een originele versteviging aan de achterkant.

De RacingLine achterste carrosseriesteun lost dit probleem op door de cruciale harde punten te vergrendelen.

De RacingLine achterste carrosseriesteun maakt gebruik van massief billet aluminium beugels die in de prachtige, ultrastijve koolstofvezel schakelstang zijn gezet, waardoor de achterkant van het chassis aanzienlijk stijver wordt.

Door de versteviging en verbinding van de achterste veerpoottorens helpt de versteviging de ophangingsgeometrie te behouden onder zware belasting in de bochten. Door de carrosserie minder te laten doorbuigen, kan de ophangingsgeometrie functioneren waarvoor deze is ontworpen.

Ondanks de toegenomen stijfheid gaat deze verbetering van de wegligging niet ten koste van de rijkwaliteit en introduceert geen extra lawaai, trillingen of hardheid in het interieur.

Het slimme ontwerp betekent dat de installatie eenvoudig is, met behulp van bestaande carrosseriebevestigingspunten, zonder boren of bekleding te verwijderen, en volledig omkeerbaar is.

Compatibel met achterbank omhoog of omlaag (of volledig verwijderd). Het volledige interieur kan behouden blijven, zelfs met de installatie van de achterste carrosseriesteun.

Inhoud van de verpakking

2 roestvrijstalen montagebeugels

Koolstof verstevigingsstang

Alle benodigde bevestigingsmaterialen

Bewezen toepassingen

VW Polo 6 GTI 2.0 TSI (AW) 2017+

VW Polo 6 (AW) 2017+

VW T-Cross 2017+

Audi A1 (GB) 2019+

SEAT Ibiza (6F) 2017+

SEAT Arona 2017+

Skoda Fabia III (NJ) 2015+

Skoda Kamiq 2019+

Skoda Scala 2019+